福州捷運5號線(一期)首通段開始空載試運行

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摘要:中新網福州12月18日電18日上午10點,隨著第一列電客車緩緩駛出福州荊溪厚嶼站,福州捷運5號線(一期)工程首通段正式進入空載試運行階段。5號線作為福州市軌道交通線網中的骨幹線路,是線網中心環的組成線路之一,此次空載試運行的一期首通段起於荊溪厚嶼站,終於螺洲古鎮站。

圖為福州捷運5號線列車。陳鶴攝

中新網福州12月18日電(謝丹婷)18日上午10點,隨著第一列電客車緩緩駛出福州荊溪厚嶼站,福州捷運5號線(一期)工程首通段正式進入空載試運行階段。

圖為福州捷運5號線列車的內部空間及裝潢。陳鶴攝

5號線作為福州市軌道交通線網中的骨幹線路,是線網中心環的組成線路之一,此次空載試運行的一期首通段起於荊溪厚嶼站,終於螺洲古鎮站。共設17座車站,線路全長約22.4km,均為地下線,線路北起荊溪組團、沿南台島的西北至東南方向走行,通車後將為福州市公共交通出行帶來新助力。

圖為福州捷運5號線列車。陳鶴攝

相較於1號線2號線電客車,5號線車輛將線路色運用到了更多細節上,輪椅固定器等都以紫色點綴。車上還搭載了更大的lcd動態地圖,讀取到站資訊更方便。座椅採用更易於長期維護的不銹鋼,三叉扶手也更便於把持。

圖為福州捷運5號線列車。陳鶴攝

圖為福州捷運5號線列車的內部空間及裝潢。陳鶴攝

據悉,空載試運行是指捷運開通前,列車雖不載客,但仍按照運行圖開行的運行管道,是在開通載客試運營前最後一個重要試驗階段。福州捷運相關負責人表示,此舉的目的是讓捷運車輛與各設備系統充分磨合,對車輛、設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行全面綜合檢驗,提升各方面的穩定性。它也是鍛煉和提高運營工作人員綜合能力,提升運營組織能力的過程,為安全載客打好基礎,做好充分準備。(完)

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