王府井賣不動電動車:年租金8000萬只為掛個LOGO?
北京東長安街1號,一個白色蔚來LOGO碩大且顯眼。它是造車新勢力蔚來汽車打造的全球首家都市中心。競爭的結果是,據媒體報導,這裡年租金接近8000萬元人民幣,卻遠離了新造車的覈心消費者,實際的銷量轉化並不算高,甚至在蔚來體系內,也不算是成交量居前的店面。如今,隨著新舊勢力數十個“新造車”品牌的紛至遝來,這樣的爭奪彌漫至每個熱門商圈。今年7月,小鵬銷量8040輛,而合創銷量為46輛。年租8000萬將LOGO掛到王府井,面子大於裡子?
北京東長安街1號,一個白色蔚來LOGO碩大且顯眼。它是造車新勢力蔚來汽車打造的全球首家都市中心。競爭的結果是,據媒體報導,這裡年租金接近8000萬元人民幣,卻遠離了新造車的覈心消費者,實際的銷量轉化並不算高,甚至在蔚來體系內,也不算是成交量居前的店面。如今,隨著新舊勢力數十個“新造車”品牌的紛至遝來,這樣的爭奪彌漫至每個熱門商圈。今年7月,小鵬銷量8040輛,而合創銷量為46輛。年租8000萬將LOGO掛到王府井,面子大於裡子?
而這兩天關於特斯拉最熱的事件,應該就是“溫州車主被判賠特斯拉5萬元”這事兒了。不過之後,車主的謎之操作來了,以“溫州特斯拉失控車主”這一名稱,接連發佈“車輛自主加速、刹車失靈”等言論,對特斯拉的名譽造成了影響。
如果一切順利,一年後,全新的特斯拉工廠將會出現在青島西海岸新區。特斯拉中國和青島首長部門均未對外透露具體簽約資訊。據悉,特斯拉希望迅速建成投產,以緩解產能嚴重不足的困境。囙此,當特斯拉將中國擴產、選址第二工廠的消息傳出後,青島迅速將之列為80個重點專案之一進行攻關。所以,關於特斯拉在華建第二工廠並不是沒有可能的。
車東西11月4日消息,特斯拉中國對外事務副總裁陶琳昨日否認了特斯拉第二座中國工廠將落戶青島的傳言。但隨後特斯拉中國對外事務副總裁陶琳在社交平臺上表示特斯拉第二工廠的選址資訊不屬實。雖然特斯拉方面否認了關於中國的第二座工廠的傳言,但不可否認的是中國已經成為特斯拉重要市場之一,而現時上海超級工廠也是特斯拉在中國與歐洲的重要供應中心。
中國汽車出口激增是國內汽車品牌共同發力的結果,其中的上海因素尤其引人注目。有這樣兩組統計資料:海外每賣出三輛中國車,就有一輛是上汽造;中國每出口兩輛電動汽車,就有一輛來自特斯拉上海超級工廠。
昨天,上海自貿區臨港新片區管委會舉辦三周年外資企業座談會。臨港新片區管委會負責人表示,未來管委會將定期召開外資企業座談會。市委常委、臨港新片區黨工委書記、管委會主任陳金山出席座談會。