安九高鐵安慶至黃梅段開始靜態驗收
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，8月10日，安慶至九江高鐵安慶至黃梅段開始靜態驗收，標誌著該鐵路項目正式進入竣工驗收階段，距離如期通車邁出了關鍵一步。靜態驗收是指由建設單位組織驗收工作組，對建
他當過朱德的警衛員，23歲昇師長，搭檔是大將，4比特部下授上將
在我們漫長的人生中，總會產生這樣那樣的心願和想法，但不是事事都能如償所願的。其根源還是在於我們生活環境的不同，制約著我們的人生起點，影響著著我們人生觀和價值觀的發展變化。有人願意平庸一生過著平凡無憂的生活，也有人心懷大志，拋卻富足舒心的生活，去探索富國強民之路，哪怕失去自己的生命。今天分享的就是長征途中第一位犧牲的紅軍師長，他叫作洪超。
今日“試跑”記者體驗40分鐘從安慶直達黃梅
11月19日上午8時40分，G55302次運行試驗列車從安慶站出發，對安慶西至黃梅東區段進行運行圖參數等項目測試，標誌著安九高鐵安慶至黃梅段正式進入試運行階段，安九高鐵距離正式開通進入倒計時。當天，在列車沿途各網站不停靠的情况下，40分鐘抵達黃梅東站。
年內通車！武漢到這個地方僅需3小時！
安九高鐵年內通車！安九高鐵安慶至黃梅段試運行期間，運行試驗列車與正式開通運行的動車組列車基本一致，將類比辦理客運業務。安九高鐵建成通車後，將與黃黃高鐵在黃梅東站“接軌”，將進一步鞏固武漢高鐵樞紐地位，武漢到上海的車程將由現在的5個多小時縮短至3個小時，對加强武漢、合肥、南京等長江經濟帶區域中心都市的聯系，推動長江經濟帶建設具有重要意義。線路設計時速350千米，建成通車後，西安和武漢間將實現2小時通達。
作為一個遠郊縣，黃梅為何比黃岡市區先通真正意義上的高鐵？
黃梅縣，與國內著名的地方戲曲黃梅戲同名，不少人以為其屬於安徽管轄，事實上，它隸屬於湖北省黃岡市。如果你對此頗感驚訝，還有令人感到更驚訝的事情在後面，那就是黃梅縣比黃岡市區先通了真正意義上的高鐵。而截至目前，黃岡市區尚無設計時速350公里的真正意義上的高鐵，只有設計時速200公里的武岡城際鐵路。