記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，8月10日，安慶至九江高鐵安慶至黃梅段開始靜態驗收，標誌著該鐵路項目正式進入竣工驗收階段，距離如期通車邁出了關鍵一步。

靜態驗收是指由建設單位組織驗收工作組，對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝並調試完畢。靜態驗收包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收。靜態驗收結束後將進行動態檢測、聯調聯試及運行試驗，為線路開通運營做好準備。

安九高鐵自新建的安慶西站引出，經懷寧縣、潜山市、太湖縣、宿松縣進入湖北省境內，經湖北省黃梅縣，於鯿魚洲跨越長江至江西省九江市境內，引入既有廬山站，線路正線長約170.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長約117公里。全線設安慶西、潜山、太湖南、宿松東、黃梅東、孔壟北、廬山等7座車站。線路等級為雙線客運專線，設計時速為350公里。

安九高鐵安慶至黃梅段自2017年12月18日全線開工建設，甯安鐵路公司等建設單位科學統籌、協調推進，按既定目標優質高效完成橋樑、路基、隧道、無砟軌道、鋪軌、站房、四電等工程的建設施工任務。據甯安鐵路公司副總經理柯文柱介紹，安九高鐵安慶至黃梅段靜態驗收涉及工務、通信、訊號、電力、牽引供電、房建等專業工程，計畫9月進行動態檢測，隨後轉入聯調聯試階段，11月進行運行試驗，今年年底前具備開通運營條件。