三十年河東,三十年河西!這些車曾賣到加價,現在無人問津?
在汽車市場上,曾經有一些風光無限的汽車,新車一經推出上市,成為了加價神車。然而,風光無兩堅持不久,留下了滿目瘡痍,現在成為了無人問津的汽車,甚至有一些汽車已經消消停產退市,銷聲匿跡了。第二款車型是眾泰SR9,現時已經停產停售了,對於這款車,曾經也要加價才能購買到,不知道是保時捷成全了它,還是它傷了保時捷?寫到最後,上面幾款車曾經風光無限,現在卻銷量無幾,究竟是什麼原因?
在汽車市場上,曾經有一些風光無限的汽車,新車一經推出上市,成為了加價神車。然而,風光無兩堅持不久,留下了滿目瘡痍,現在成為了無人問津的汽車,甚至有一些汽車已經消消停產退市,銷聲匿跡了。第二款車型是眾泰SR9,現時已經停產停售了,對於這款車,曾經也要加價才能購買到,不知道是保時捷成全了它,還是它傷了保時捷?寫到最後,上面幾款車曾經風光無限,現在卻銷量無幾,究竟是什麼原因?
9月2日-6日,山東國際會展中心,齊魯國際車展即將上演山東最盛大的一場汽車盛宴。像WEY瑪奇朵、廣汽豐田賽那、極狐GT、極氪001、天際ME5、廣汽傳祺影豹、全新一代賓士C級、長城歐拉黑猫、小野貓等近50款新車首度在車展亮相,引領山東汽車消費市場再度陞級,呈現出汽車消費市場的典型新趨勢。
每年的9月和10月,是我國傳統的車市旺季,被譽為“金九銀十”,往年的這個時候,各家車企也都會推出大幅的優惠促銷活動。然而這兩年因為受到全球疫情的影響,汽車晶片短缺的情况越來越嚴重,今年的“金九銀十”,車市有了怎樣的新變化?於女士幾個月前獲得了北京新能源小客車的名額,這段時間她一直在選車,讓她沒想到的是,在諮詢了多家經銷商後,提車週期成為了她最為擔憂的事情。
每年的九月和十月,是我國傳統的車市銷售旺季,被譽為“金九銀十”。然而從去年十月份開始持續至今,全球汽車晶片短缺越來越嚴重,今年的“金九銀十”,車市有了怎樣的新變化?北京某4S店總經理黃浩權:我們現貨不多,平均漲兩萬元。記者在採訪中瞭解到,受晶片短缺的影響,全球不少車企紛紛下調了產銷目標,預計今年全球汽車產量减少20%以上。
但危機同樣是機遇,市場洗牌同樣是品牌發展的重要機遇期,苦練“內功”的北京現代,在品牌形象方面的佈局到了“收穫期”。隨著配備全新科技的產品陸續上市,北京現代的品牌戰略發展取得了突破。
在如此高的銷量基礎上,8月初新能源車市仍然出現降價趨勢,反映了國內新能源汽車競爭激烈的現狀。
過去7天裏,這一國際頂級車展吸引了來自全國各地的參觀者,在進一步擴大展會品牌影響力的同時,帶動天津汽車市場持續升溫。