建設成本高達140億,中國建造最美高鐵站,武漢站有啥特別之處?

建設成本高達140億,中國建造最美高鐵站,武漢站有啥特別之處?

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中國基建聞名世界,完成了很多超級工程,從技藝上來看,中國施工團隊的能力或已天下無敵,但同時他們的審美能力也堪稱一絕,例如採用中國風,幫助俄羅斯修建了一座中西合璧的最美捷運站,收穫了國內國外的一致讚賞,但是你知道嗎?中國曾經在自己家裡,也建造了一座最美高鐵站,斬獲無數大獎,而且建設成本高達140億元,那麼就讓人不明白了,武漢站到底有啥特別之處?

武漢工程師汪瑩鶴:把論文寫在“中國最美扶貧高鐵”

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湖南湘西,有兩隻鳳凰:一隻在沈從文的筆下,一隻在黃永玉的畫中。12月6日,連接張家界市、吉首市、懷化市的張吉懷高鐵將通車。又一隻鳳凰,展開雙翅——群山環抱中,張吉懷高鐵線上的鳳凰古城站,造型如傳說中的那只“神鳥”。“八山一水一分田”。在雲端蜿蜒247公里的張吉懷高鐵線,串起162座橋樑和118座隧道。“中國最美扶貧高鐵”由圖紙變成現實。2015年,汪瑩鶴成為張吉懷高鐵的地質路基專業設計負責人。

火爆!“湘西最美高鐵”通車3天售出10萬張票

火爆!“湘西最美高鐵”通車3天售出10萬張票

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12月6日,張吉懷高鐵正式開通運營。這條“湘西最美高鐵”一經開通,便引發社會福斯的廣泛關注。人們嘗鮮熱度不減,紛紛購票,搭上去湘西的高鐵列車,感受那裡的奇山异水、民族風情,開啟一段多彩神秘之旅。

長白山進入高鐵時代,國內還有這些最美列車

長白山進入高鐵時代,國內還有這些最美列車

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近日,新建敦化至白河鐵路客運專線正式通車運營,長白山開啟高鐵時代。敦白高鐵始於敦化縣,途經敦化南、永慶,最終抵達距離長白山僅35公里的白河鎮。新建的長白山站坐落在首批國家級自然保護區、國家5A級旅遊景區長白山腹地。隨著敦白高鐵的開通,意味著前往長白山的交通便捷了,而全國各地如何搭高鐵前往長白山也引起關注。值此長白山高鐵開通運營之際,一起來看看國內這些最美線路。