繼續行走G349：一條神秘的國道，看山看雲，回味世界上最貴桃花源
從邊壩到昌都，是我這次到西藏最輕鬆的一天，剛從雪山上下來，興奮依舊，這一天的是那麼平坦，一路上看雲看山，從清晨伴著陽光昇起行路，但傍晚餘暉映滿天空，一路都是看景和不斷的發現。這次自駕西藏已經半個多月了，幾乎每天都在行車，而這一天是最舒服，路好走，也沒有負擔，一路看風景。人們所不熟悉的國道G349，它的起止點，是西藏自治區昌都市察雅縣至日喀則市薩嘎縣。
海撥4750餘米西藏夏貢拉山隧道工程建設穩步推進
中新網西藏邊壩7月25日電記者25日從國道349線邊壩至嘉黎段公路改建工程項目指揮部獲悉，穿越西藏自治區昌都市洛隆、邊壩縣和那曲市嘉黎縣的海拔4750米的夏貢拉山隧道項目建設正穩步推進。據悉，夏貢拉山隧道建成後，將結束往來車輛翻越高海撥山口通行歷史，徹底解決大雪封山期間昌都到拉薩繞行國道317線公路現狀，縮短里程近300公里。
海撥4750餘米西藏夏貢拉山隧道工程建設穩步推進
中新網西藏邊壩7月25日電記者25日從國道349線邊壩至嘉黎段公路改建工程項目指揮部獲悉，穿越西藏自治區昌都市洛隆、邊壩縣和那曲市嘉黎縣的海拔4750米的夏貢拉山隧道項目建設正穩步推進。據悉，夏貢拉山隧道建成後，將結束往來車輛翻越高海撥山口通行歷史，徹底解決大雪封山期間昌都到拉薩繞行國道317線公路現狀，縮短里程近300公里。
重走十八軍“入藏第一險”夏貢拉山——敢叫天險變通途
1951年，十八軍隨軍記者趙慎應翻越“入藏第一險”夏貢拉山時，詳實記錄了驚心動魄的行軍路途。在昌都市邊壩縣，時隔70年，再次踏勘先輩進軍西藏的足迹，我們感觸到了紅色血脈的生生不息，更看到了敢叫日月換新天的滄桑巨變。70年前，這座山是整個十八軍進藏途中翻越最高的一座大山。重走“入藏第一險”，領略夏貢拉山這座山海的巨浪，不禁感觸十八軍將士們一路披荊斬棘，把光明和希望灑向了高原。
中國四個名字帶“都”的都市，成都和昌都名氣大，都勻適合養老
在中國這片神奇的土地上，有著660多座都市，每座都市都有自己的名字。細想一下不難發現，中國有很多都市名字中帶有相同的字，比如說“南”，南京、南陽、南寧、南昌等等。中國名字帶“都”的都市有很多，最有名的無疑是成都，其實除了成都之外，還有不少，那麼你知道的都有誰呢？其中成都和昌都為地級市，宜都和都勻為縣級市。知名度最高的是成都，最適合養老的是都勻。昌都盛產藥材，宜都在湖北省經濟發展首屈一指。
先用棍子打，再上椅子掄，這是老師所為嗎？
10月12日，西藏昌都市警察局公佈了一則警情通報，稱近日在網上傳播的老師體罰學生的視頻，發生在烏齊縣第一小學，現時各部門已經展開全面調查，學生傷情穩定，涉事教師已被停職調查。有了警方的警情通報，我們可以確定視頻中的老師先用棍子，然後用椅子朝學生身上招呼是真實存在的。但用棍子打，用椅子掄，這是為了教學生，還是為了發洩自己的情緒？警情通報很及時，謠言止於智者。
西藏昌都：男子自駕遊在餐館疑似被宰，一隻雞380元，2道菜980元
近日，西藏昌都。一比特遊客發視頻爆料，他們一行幾個人自駕遊途中，在某餐館吃飯點了九個菜，結帳一算竟然花費了1500多元。他們認為自己被宰客了。據當事人稱，他們當時點的菜是一條3.8斤的藏魚，每斤158元，一隻藏雞380元。首先要說的是，西藏由於位置比較偏遠，交通也不是很便利，囙此價格比內地貴一點的話是可以理解的。如果確實存在“陰陽選單”的話，那事實上就是在宰客了。
探訪西藏昌都東壩民居
10月23日，航拍東壩鄉軍擁村民居。東壩民居位於西藏昌都市左貢縣東壩鄉境內，其建築結合了藏、漢、納西等民族的風格。東壩鄉曾是茶馬古道的重要驛站，商貿的興盛和文化藝術的多元交流，促使東壩民居借鑒並吸收了各地的建築風格和設計技巧。
昌都戰役，解放全國大陸的最後一戰，革命军僅傷亡114人
特殊的地理位置使得昌都成為西藏的門戶，也是藏東的政治、軍事、經濟中心。因為其戰畧地位重要，西藏地方政府在昌都設定了邊事總署，並置重兵駐守。負責昌都地區軍政事務的總管，通常由噶倫兼任。9月13日，第18軍黨委發佈昌都戰役政治命令，要求部隊嚴格遵守政策紀律，團結西藏人民，發揚吃大苦精神，恪守糧食制度，在解放昌都中，“為西藏人民立下第一功”。
藏軍主力還不到1萬人，為何一直等到1950年，才打響昌都戰役？
西藏是我國最後解放的大陸區域，直到1951年西藏政府才與中央政府達成一致，解放西藏全境。而我軍部隊進軍西藏也比其他地區晚了許多，1950年10月才發動進攻並將藏軍徹底打服。其實西藏當地軍隊連1萬人都不到，為什麼我軍卻慎之又慎，這麼晚才發起進攻呢？主要有3點原因。而不拿下此地，進軍西藏是不現實的，所以在時間進入1950年之前，我軍都沒有考慮向西藏派兵。最後，是充分考慮西藏政教合一的社會特點。
昌都戰役：印度支援藏軍300挺機槍，藏軍下令寺廟念經詛咒革命军
1950年初，第二野戰軍已經解放了西南的大部分地區。西藏當局還命令各個寺廟念經詛咒革命军，下令16歲以上，60歲以下的藏民全部將參軍，擴充藏軍的規模。此次作戰，革命军面臨的最大難題並不是藏軍的抵抗，而是西藏地區惡劣的自然條件。從10月6日到24日，昌都戰役一共進行了19天，殲滅藏軍5700餘人，俘虜俘代本以上高級官員20餘名，俘獲在藏軍中服務的英國人福特、柏爾及印度人2名，革命军在此戰傷亡114人，大部分還都是非戰鬥減員。
冬天得西藏，與我們想像的不一樣，田野中竟然鬱鬱蔥蔥如江南
西藏的冬天是怎樣的？對於這個問題，相信絕大多數朋友都會給出類似於白雪皚皚、舉目荒凉、一片蕭瑟、天寒地凍等答案，的確，西藏很多地方的冬天就是這些詞語所描繪得那樣，但也有例外，比如這幾天我們在西藏昌都旅遊時，所看到的一些景象就與我們印象中的西藏大不一樣。如果我不說這是西藏，有多少朋友會想到這些照片竟然是在西藏拍的呢？
廢墟之美，昌都察雅縣有一座宮殿遺址，媲美羅馬鬥獸場
西藏，神奇的地域。它神奇的地方，不僅在於風景獨特，更因為它的文化與歷史。在這裡，仿佛特別容易和時空對話，與歷史碰撞。今天我們來到的地方，就是一座擁有千年歷史的大殿遺址，它背後有什麼精彩的故事，讓我們一起挖掘。這座大殿，就是位於昌都市察雅縣香堆鎮的向康大殿。從外形來看，向康大殿遺址保留下來了大致的宮殿主體結構。我在昌都市察雅縣向康大殿遺址盼你到此開啟探索歷史的熱忱之心。
王君正在昌都市八宿縣宣講並調研
14日下午和15日下午，自治區黨委書記王君正深入昌都市八宿縣企業、搬遷點等，宣講黨的十九届六中全會和自治區第十次黨代會精神並調研。在海螺水泥廠，王君正認真瞭解企業生產工藝、規模效益、員工收入、市場佈局、發展計畫等情况，面對面徵求企業意見建議。在搬遷羣衆多阿江村家，王君正同一家人圍坐在一起拉家常。自治區黨委常委、秘書長劉江，自治區黨委常委、昌都市委書記普布頓珠，自治區黨委常委達娃次仁參加。
西藏“一線”都市，建在兩座大山之間，看著都嚇人，風光卻非常美
我國是一個地大物博的文明古國，在漫長歲月中，湧現出了許許多多的歷史文化名城，各領風騷數百年，現在最繁華、最具吸引力的莫過於北京、上海、廣州、深圳、重慶等一線大城，他們都具有經濟繁榮、人口眾多、交通發達等優勢，然而，我國地域遼闊，都市眾多，有一二線大城，自然也有很多鮮為人知的小城。邊壩轄區面積那麼大，為什麼要建在兩座大山之間的河谷之中呢？
昌都戰役，解放全國大陸的最後一仗，革命军僅傷亡114人
特殊的地理位置使得昌都成為西藏的門戶，也是藏東的政治、軍事、經濟中心。負責昌都地區軍政事務的總管，通常由噶倫兼任。1950年6月，時任總管拉魯提出任期將滿，西藏地方政府遂將擔任孜本的阿沛阿旺晋美擢升為增額噶倫，於8月28日到達昌都接替拉魯。9月13日，第18軍黨委發佈昌都戰役政治命令，要求部隊嚴格遵守政策紀律，團結西藏人民，發揚吃大苦精神，恪守糧食制度，在解放昌都中，“為西藏人民立下第一功”。
西藏小城以大山為名，雪山湖泊馬鹿美如畫，被稱為東方小瑞士
一個月的西藏自駕之旅，我們走遍了西藏昌都的每一個縣區，在這片美麗的土地上，每一個縣區都有自己的特色，孜珠寺、千年古鹽田、然烏湖等早已聞名於世，但更多的則是養在深閨無人識，比如本文要介紹的類烏齊便是其中之一。
西藏昌都有個寺廟走紅，擁有上千平方米的壁畫、唐卡，無需門票
在西藏的昌都就有一個走紅寺廟，擁有上千平方米的壁畫以及唐卡，讓遊客朋友們大開眼界，而且這一座寺廟還不需要門票。西藏昌都的這個寺廟就是强巴林寺，這是一個人很多遊客朋友流連忘返的美麗寺廟。西藏的這一座强巴林寺歷史也非常優秀了，有著濃濃的歷史氣息，同樣也有著讓遊客們讚不絕口的美麗風景。這是西藏昌都一個非常美麗的寺廟，環境清幽，在這裡同樣也能感受到濃濃的佛教文化，也會讓大家的心靈變得寧靜。
中國偏僻的機場，離市區超過120公里，下了飛機還要坐“長途車”
外出遊玩，除了調節放鬆身心、充充電之外，也可以瞭解祖國各地的風俗文化、生活習慣。因為該機場離市區直線距離超過了60公里，而行駛距離更是超過了120公里！下了飛機還要坐“長途車”才能到！昌都邦達機場可以說是一座“偏僻”的機場，因為其離市區真是“很遠”！如果從邦達機場下飛機想到昌都市區，坐車的行駛路程更是超過120公里，用時大概需要兩個小時！
全球海拔第二高機場，離市區126公里，感覺比北上廣機場還要繁忙
長途旅行，飛機無疑是最方便的交通工具，我國現有通航機場300多座，基本覆蓋了大部分的地級市，既有首都機場、白雲機場這樣的國際一流現代化機場，也有大量每天只有幾班飛機的小型支線機場，還有不少條件惡劣的高海拔機場。據相關資料顯示，邦達機場距昌都市區約136公里，是國內離中心都市最遠的民用機場之一。
昌都這個城市，以豐富的溫泉資源聞名於世，借助一機遇將迎來騰飛
昌都，作為入藏的重要門戶，這裡有著舉足輕重的地位。昌都作用11萬平方公里，包括十縣一區。今天我們聊到的是察雅縣，這裡緊鄰邦達機場，是許多遊客的第一站選擇。察雅擁有輝煌的文化歷史和人文歷史，但是作為普通遊客來說，察雅縣最吸引他們的還是這裡的溫泉資源。在察雅，溫泉都是靠上天賜予，讓遊客體驗到最佳的溫泉資源，洗淨疲勞，煥發活力。如果你來到昌都，有機會就來察雅走走，泡泡這裡的自然溫泉。
大骨節病公益項目：已為西藏244比特大骨節病患者進行關節置換手術
來自北京大學人民醫院、首都醫科大學附屬北京朝陽醫院、北京積水潭醫院、中國人民解放軍總醫院等醫療機構的骨科專家參加會診，為12比特來自西藏自治區昌都市洛隆縣的大骨節病患者進行身體檢查、術前評估，商定手術方案。自2019年至今，大骨節病公益項目已經為西藏昌都的244比特大骨節病患者進行了髖、膝關節置換手術，置換關節277個，接受公益診療的患者不需承擔任何費用。