為何廣東人愛買標緻508L？良心車企埋頭扎實造車月銷量只有雅閣3%
最近網絡上有一幅汽車零部件對比圖片火了，那就是標緻508L的標緻隔音棉，這材質很出色，遠勝過那些採用服裝廠下脚料的某豪華品牌。沒想到，4月份標緻508L賣掉近700輛，買這款車最多的省份就是廣東。原因只有一個：廣東人不差錢，更喜歡小眾車型，注重設計其他方面都不差的標緻508L自然成為廣東人的香餑餑。廣東人於是能不在乎標緻508L二手保值率低，因為他們在乎的是車子本身的機械質感和設計感，這些標緻508L都做到了。
小夥花10萬從河南買輛V8卡宴，底盤進水手續正常，開兩周後美夢破碎
車內乾淨規整，完全看不出來被水泡過的痕迹，可見洗車師傅也很有本事，把這輛卡宴turbo清洗很乾淨，但是治標不治本，病根沒有解决，囙此小夥開了兩周後出現了很多故障燈，各種問題，起初小夥還願意去修理，一趟修了幾千元，最後他選擇把車賣了，坦言划不來，開了兩周後美夢就破碎了。
大連車主提了輛理想ONE，開了兩千公里後，直言有話要說
我是大連車主，提的是2021款增程6座版，裸車價格為33.8萬元，現時已經行駛了2000公里。為什麼選擇這款車：第一，想體驗新能源車的駕駛體驗和綠卡帶來的便利，但不喜歡里程焦慮。開車經過普拉多後，我對油罐車沒什麼感覺。別誤會，我不是說普拉多有多好，而是說普拉多一直是我夢想中的汽車。這個家庭，尤其是孩子們，非常滿意。這種感覺以前在類似大小的普拉多上感覺不到。也許底盤結構不同，普拉多有大樑。
加快發展新質生產力·一線調研|訊號傳輸比“眨眼”還快，為國產車造“更智慧的底盤”
人眼眨一下，大約200毫秒。但這“一眨眼”的功夫，在比博斯特（江蘇）汽車科技有限公司產品檢測員的“尺度”下，將被定義為不合格。“我們要控制在150毫秒以內！”4月12日，在比博斯特（江蘇）汽車科技有限公司生產車間，公司負責人劉興博拿出一個普通快遞盒大小的金屬構件，正是公司的旗艦產品——BIBC（集成式線控制動系統）。