最近網絡上有一幅汽車零部件對比圖片火了，那就是標緻508L的標緻隔音棉，這材質很出色，遠勝過那些採用服裝廠下脚料的某豪華品牌。

標緻508L用料足，很厚道，特別是車身結構件鋼材也沒得挑，强度達到1500兆帕很出眾。底盤很出彩，標緻508L的底盤不愧為大師級，全鋁制後橫樑的多連杆獨立後懸架用料足，駕駛高級感很强。該軟就軟，該硬就硬，韌性十足。雖然都是多連杆，標緻508L主要客戶還是90後年輕人，小資用戶多。標緻508L這款車駕駛的路感迴響很清晰，路面迴響得心應手，20多萬的法國車底盤可以比得上寶馬730。

沒想到，4月份標緻508L賣掉近700輛，買這款車最多的省份就是廣東。標緻508L這款不錯的良心車，要顏值有顏值，要低油耗有低油耗，要舒適性也具備，更有同級別最時尚科技感的車廂內飾。

良心車企神龍埋頭扎實造車造出來的標緻508L的4月份銷量只有雅閣3%，現實很殘酷，為何不學學現代ix35當年，定一個更低的官方指導價？或學習日產給超過2萬元的終端折扣？

標緻508L不講價還是很有底氣的，因為該車舒適性真心很强，尤其是底盤尤其在過濾細碎的震動時，迴響徹底，路感極其清晰。底盤質感是真好，緊繃一點不鬆散，過彎輕鬆80碼穩定性一流，不帶减速的。最重要的一點一不小心就超速。只可惜標緻508L最强實力在底盤，你看不到，內飾雖然漂亮但不是核心競爭力，發動機沒有2.0T，為什麼廣東人買標緻508L最多呢？

據悉深圳、廣州的幾家標緻雪鐵龍4S店依舊生存得很好，廣東人喜歡買淩志也喜歡買標緻！原因只有一個：廣東人不差錢，更喜歡小眾車型，注重設計其他方面都不差的標緻508L自然成為廣東人的香餑餑。廣東人於是能不在乎標緻508L二手保值率低，因為他們在乎的是車子本身的機械質感和設計感，這些標緻508L都做到了。