德宏：高品質建設“有一個美麗的地方”
德宏傣族景頗族自治州認真貫徹落實現場辦公會精神，統籌好安全和發展關係，努力把“有一個美麗的地方”建設得更安全更美麗更富饒。
從西藏到天津，僅用10年，中國又幹成1件大事，造福數億中國人
儘管中國有著長江和黃河兩大水源地，不過，現在的這個國家依舊是一個貧水大國，囙此，為了確保其水利資源得到充分運用，現在的中國又幹成了一件造福數億國人的大事：僅僅用了10年，中國建成了從西藏應對到天津的朔天運河，每年將4條黃河流量的大水調運到天津，讓西北、華北、中原的人民徹底擺脫缺水的命運。
用炸彈給喜馬拉雅山開口，引入印度洋暖流，到底會有什麼後果？
我們都知道，我國有960萬平方公里的遼闊土地，然而大西北就占了全國面積的三分之一。牟其中的想法是：用炸彈在喜馬拉雅山炸開一道數十公里寬的口子，使這道的豁口的海拔降低到二千米左右，然後印度洋的暖流就可以向北吹進來，使我國大西北地區成為“塞上江南”。如果把喜馬拉雅山脈炸開一道口子，到底會有什麼後果？所以說，用核彈給喜馬拉雅山開口，絕對不是什麼良策。
臨滄：錨定目標奮楫揚帆
2019年5月，國務院批復臨滄市建設國家可持續發展議程創新示範區，成為現時全國獲批的6個都市之一。
中國西南有出海口嗎？
西部有出海口，但是西南地區沒有，西南地區只能借港出海進行發展。原來將川黔滇藏合稱為“西南四省”，後來重慶從四川分出來了，西南地區就有了五個成員，而整個西南地區，幾乎都是山地高原，平原很少，並且離海都很遠，沒有出海口。現時對於西南地區乃至整個西部而言，廣西是最重要也是唯一的出海通道。
《昆明市“十四五”現代物流業發展規劃》出臺聚焦11個領域加快構建現代物流運行體系
《規劃》提出，到2025年，昆明市將基本建成區域性國際物流樞紐都市，現代物流業對區域性國際中心城市建設的支撐作用大幅强化。“652011”代表著6個物流樞紐、5個物流聚集區、20個物流中心及11條物流通道。
臨滄市開展基層黨建“一廊一帶一片一道”建設——融合互促推動發展
瀾滄江流域的保護與開發並非一朝一夕。
“溫度臨滄”都市品牌輪廓初現
“溫度臨滄”都市品牌輪廓初現。鼓舞人心予人溫暖的人文溫度臨滄市少數民族占總人口的41.8%，有11個世居少數民族，全國60%的佤族生活在這裡。