臨滄:錨定目標奮楫揚帆

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摘要:2019年5月,國務院批復臨滄市建設國家可持續發展議程創新示範區,成為現時全國獲批的6個都市之一。

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中緬印度洋集裝箱海公鐵聯運新通道第一批貨物行駛在臨(滄)清(水河)高速路上。

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今年5月,省委、省政府召開臨滄現場辦公會,要求臨滄努力成為鄉村振興示範區、興邊富民示範區、國家可持續發展示範區,進一步明確了臨滄的發展定位和方向。

站在新的起點上,臨滄經濟社會發展走上更廣闊的平臺,以幹事創業的強勁動力,邁出堅定有力的跨越發展步伐。

眾志成城“發展臨滄”有新氣象

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近日,大亮山隧道斜井順利進入正洞施工,標誌著由中鐵十五局承建的雲(縣)臨(滄)高速控制性工程大亮山特長隧道邁上施工快車道。

2020年7月29日,臨滄市在雲南省決戰決勝脫貧攻堅臨滄專場新聞發佈會上鄭重宣佈:全市94357戶368942名建檔立卡貧困人口已於2019年底全部脫貧,562個貧困村28個貧困鄉(鎮)全部退出,臨滄提前一年實現貧困人口和貧困村“清零”的目標,成為全省率先實現整市脫貧的州市之一。

2020年12月30日,大理至臨滄鐵路提前半年建成通車,一度因交通不便而發展滯後的臨滄迎來了千載難逢的發展機遇,實現瓶頸到通達、末梢到前沿的華麗轉身。大臨鐵路作為雲南“八出省五出境”鐵路網的重要通道,使臨滄作為中國通往印度洋最便捷通道的優勢更加凸顯,成為融入“大循環、雙迴圈”,中國與環印度洋經濟圈的物流大通道和重要樞紐。

5年來,臨滄大幹以“飛燕型”綜合交通為重點的現代基礎設施建設,改變了臨滄的“時間”和“空間”結構,支撐臨滄跨越發展的“四梁八柱”初步構建。

5年來,臨滄以鑄牢中華民族共同體意識為主線,兌現了“决不讓一個兄弟民族掉隊,决不讓一個民族地區落伍”的莊嚴承諾,20個村寨被國家民委命名為“中國少數民族特色村寨”,49個村寨被省民族宗教委命名為“雲南少數民族特色村寨”。

5年來,市委、市政府始終把教育衛生事業作為臨滄經濟社會發展的先手棋,優先發展教育,高考成績連續5年位居全省前列。把人民健康放在優先發展戰略地位,全市獲得省級臨床重點專科25個,“補短板”重點專科培育項目10個。共組建專科聯盟107個、遠端醫療聯盟120個。建成67個基層慢病管理中心、33個基層心腦血管救治站、42個發熱哨點,全市醫療服務水平和服務能力不斷提升。

5年來,圍繞“生態美、發展美、風氣美”總要求,臨滄按照“1+8”的城鎮空間總體佈局,做大面向緬甸開放的孟定新興口岸新城,做强中心城區,做特7個縣城;以“小而美、小而乾淨、小而宜居”標準做美66個集鎮;“百村示範、千村整治”工程做靚美麗村莊,構建城鄉一體化發展格局,城鎮建成區面積達115平方公里。新型城鎮化建設不斷彰顯新活力。

標杆示範“創新臨滄”有新形象

黨的十九大前夕,臨滄市委旗幟鮮明提出開展“黨的光輝照邊疆,邊疆人民心向黨”實踐活動,各級黨組織成為活動的橋樑、紐帶和陣地,廣大黨員和幹部成為活動的使者、責任人和實踐者,各類項目成為活動的載體,教育、引導、塑造羣衆,使邊疆人民維護覈心跟黨走,實踐活動成為臨滄一張響亮的名片。

2019年5月,國務院批復臨滄市建設國家可持續發展議程創新示範區,成為現時全國獲批的6個都市之一。臨滄聚焦“邊疆多民族欠發達地區創新驅動發展”的主題,全力實施基礎設施建設提速行動、綠色產業推進行動、邊境經濟開放合作行動、脫貧攻堅與鄉村振興產業提升行動、民族文化傳承與開發行動“五大行動”,堅果、核桃、甘蔗、茶葉、烤烟等高原特色農業,中緬海公鐵聯運“新通道”、共建中緬(清水河)邊境經濟合作區等,已經取得了實實在在的經濟效益、社會效益、政治效益、國際效益,為“一帶一路”沿線國家提供模範、提供示範。

黨的十九大閉幕後,臨滄第一時間成立中共臨滄市委讀書會,從2017年11月9日舉辦第一次讀書會至今,共舉辦市委讀書會32期,推動各級黨委(黨組)開辦讀書會612個、舉辦讀書活動1.1萬餘次、組建宣講團和“火塘宣講小分隊”宣講15700餘次。

2018年4月,臨滄把脫貧攻堅中形成的有效辦法與推進鄉村振興結合起來,深入開展萬名幹部規劃家鄉行動,全面實施“百村示範、千村整治”工程,抓好100個鄉鎮駐地村、100個公路沿線村、100個特色村、100個旅遊村、100個產業村的典型示範,一個個“小而美、小而乾淨、小而宜居”的村莊如雨後春筍般萌芽。沿邊小康村建設走在全省前列。

2018年12月起,臨滄市以開展“萬名幹部規劃家鄉行動”為抓手,組織市內2.64萬名臨滄籍公職人員回到農村,編制形成了6511個村莊規劃,建立起市、縣、鄉、村四級規劃體系。“幹部規劃家鄉行動”作為黨史學習教育“我為羣衆辦實事”實踐活動的重要載體和有力抓手,在全省推廣實施。

通邊達海“開放臨滄”有新景象

2021年8月25日,中緬新通道臨滄站啟動儀式在臨滄火車站舉行,首批60個集裝箱裝載著1500噸貨物的加班車從臨滄火車站啟程,運往成都。8月27日,中緬新通道試通首發加班車抵達終點站成都。至此,中緬印度洋集裝箱海公鐵聯運新通道第一批貨物集裝箱試運工作獲得圓滿成功。

2019年11月21日,首届緬甸(臘戍)中國(臨滄)邊境經濟貿易交易會在緬甸臘戍舉行。中緬兩國政府、經貿和艺文代表團齊聚一堂,在踐行“共商、共辦、共亯”的原則下,搭建橋樑促交流,尋求商機談合作;在豐富多彩的文化展演中,促進民心相通,共敘“胞波”友誼。首届緬甸(臘戍)中國(臨滄)邊境經濟貿易交易會成功舉辦,為中緬兩國合作交流提供了新的借鑒。

2018年10月16日,第八届國際澳洲堅果大會在臨滄開幕,來自全球32個國家和地區的嘉賓、代表、專家、學者以及商界精英、企業名流,國家有關部委及國內外知名企業和贊助商等800餘人彙聚臨滄,共同商討澳洲堅果發展大計。

2018年3月20日,中緬雙方簽署《中國援建緬甸滾弄大橋項目立項換文》,2020年1月18日,雙方又簽訂了《中國商務部和緬甸建設部關於中國援助緬甸滾弄大橋項目的實施協議》,並於2020年12月10日正式開工建設,援緬滾弄大橋項目標誌著中緬經濟走廊從概念規劃轉入實質建設階段,成為兩國共建中緬命運共同體和中緬經濟走廊的一個鮮活實踐。

2020年11月17日,“一帶一路”减貧與發展聯盟成立大會暨“全球永續减貧與發展”學術研討會在臨滄召開,來自全球22個國家和地區的代表及國際組織代表“雲聚會”,共同見證聯盟的成立。聯盟致力於開展“一帶一路”地區减貧與發展的國際合作研究與技術研發,推進中國與“一帶一路”沿線國家的扶貧開發經驗和模式共亯;開展科技扶貧交流與培訓;並探索建設“中國—南亞東南亞”跨境减貧與發展示範區、“中國—中亞西亞”國家减貧與發展聯盟基地,打造“一帶一路”國際减貧與發展合作新模式。

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