“鑒真號”正在裝貨。受訪者供圖

  記者李曄

  6月8日首航的第三代“鑒真號”客貨兩用客滾船，日前在上海軍工路碼頭裝載了107個標箱後駛向大阪，開啟首度載貨之行。

  第三代“鑒真號”輪由中船集團上海船舶研究設計院設計，由招商局金陵船舶（威海）有限公司建造，可載客192人，總噸位2萬噸，設計航速21節。除載客外，第三代“鑒真號”輪一如既往地為貨物提供“准空運”服務，可裝載338個20英尺標準集裝箱，開行約38小時可抵日本。該中日班輪的運營方中日國際輪渡有限公司在業內首創了快速交貨服務（HDS），可確保貨物在船舶靠港2小時後即可分批提箱出場，效率堪比空運。

  “鑒真號”輪由吳淞海關監管。快速、准點是中日班輪的競爭資本，為此吳淞海關多年來提供7×24小時配合支持。吳淞海關查檢一科科長朱淩介紹，在提前申報的基礎上，進口貨物抵港後即可提離，若涉及查驗，吳淞海關會根據船公司、碼頭運營方、海關的常態化交流機制，按企業需求安排查驗工作時間，助力“次航空”跑出新速度。今年前5個月，吳淞海關共監管中日班輪進出口貨物7206標箱。

  另悉，6月8日首航時，“鑒真號”輪並未載人載貨。此次正式載貨後，該輪將於9月起正式載客。