在近日舉行的2024年一季度四川經濟形勢新聞發佈會上，省統計局資料顯示，今年一季度，四川實現社會消費品零售總額6550.7億元，同比增長6.1%。其中，汽車類零售額同比增長6.1%，尤其新能源汽車和二手車領域表現亮眼，零售額同比分別增長35%、58.1%，成為今年一季度四川消費領域增速“領頭羊”。

我省汽車消費市場回暖趨勢如何？記者日前對此進行探訪。

市場規範透明

消費者對二手車的接受程度越來越高

“今年一季度，全國二手車市場銷售額總體穩步增長。分區域看，西南地區保持了較高活躍度，特別是雲貴川三省市場發展迅猛，僅我們公司銷售額就同比增長了20%。”成都宏盟汽車集團品牌中心總經理文聞介紹。

宏盟汽車是四川本土企業，經過14年發展，如今已在全國佈局了七大汽車交易市場，旗下車商800餘家，打造了國內名列前茅的二手車交易平臺。文聞介紹，今年一季度，公司繼續保持了自去年以來的穩步增長態勢。“2020年前，我們的汽車年銷量約30萬輛；去年，銷量已恢復至29萬輛，今年繼續快速增長。”

這種態勢，剛落地成都不久的澳康達（成都）名車廣場也感受到了：儘管開業不久，這個面積達10萬平方米、共計5層的線下二手車交易展廳已迎來一波收購和置換的小高峰。“自開業以來，平均每天接待客戶近200批次，部分稀缺車型到店即‘秒售’。”澳康達集團總經理助理孫汶說。

哪些車型熱賣？什麼價位最受歡迎？宏盟汽車和澳康達提供的資訊幾乎一致：主要為30萬—50萬元的中高端品牌車型，以及10萬—15萬元的大眾消費品牌車型。

“如今，人們對二手車的接受程度越來越高。”文聞認為，在當下消費行為更加謹慎的大環境中，二手車對消費者有較强吸引力，“特別是中高端品牌車型，買二手車就是花更少的錢買品質更好的車。”

更關鍵的是，現在的二手車市場更加規範透明，進而讓消費者“敢”下手。

“車輛全國聯網，有沒有報修和出險記錄，能查得一清二楚，消費者過去擔心的車況真實性問題得到解决。”孫汶表示，二手車客戶群體年輕化趨勢明顯，“年輕人更願意為喜歡的東西買單，同時也會更理性地衡量性價比。”

談及二手車消費在接下來的二季度甚至更遠未來的趨勢，文聞信心十足。“消費市場、消費行為的變化，對我們來說是一個重大契機。相信未來三年，將迎來市場爆發期。”

政策助力挖潜力

新能源汽車消費將再上臺階

近年來，我省持續推動新能源汽車產業發展，出臺不少政策舉措，在新能源汽車生產端和消費端同步發力。

今年一季度，全省限額以上組織新能源汽車實現零售額154.9億元，同比增長35%，增速比限額以上組織汽車類商品零售額高28.9個百分點，占限額以上汽車零售額比重23.9%，較去年同期提高5.1個百分點。從重點企業看，今年一季度有500多家新能源汽車零售企業零售額增速超過20%。

“從數據來看，今年一季度全省新能源汽車消費端情况明顯好於生產端。”省統計局副局長曾俊林說。不僅如此，隨著各地消費品以舊換新具體政策相繼出臺，對拉動汽車尤其是新能源汽車消費的促進作用將進一步增強。

四川作為人口大省，汽車、家電等消費品更新換代潜力十分可觀。統計資料顯示，現階段，四川平均每百戶居民年末家用汽車擁有量為33輛左右，比全國平均水準低10輛左右。以汽車為例，如果四川每百戶居民家用汽車擁有量提高或置換1輛，按每輛汽車10萬元計算，就能新增消費超300億元；若對標全國平均水準，可拉動的消費就更可觀。

“現時，我省正加緊製定消費品以舊換新相關具體政策，尤其汽車方面，將著眼於消費者對汽車‘買、用、換、廢’全鏈條，從新車、二手車、報廢車、汽車後市場等各環節進行‘精准滴灌’，集成式促進汽車換‘能’。”商務廳相關負責人表示。

談及新能源汽車消費未來趨勢，業內人士表示樂觀：隨著新能源汽車的市場保有率不斷提升，規模效應將加速顯現，新能源汽車消費市場空間擴大將進入一個新階段。（記者陳碧紅）