記者1月18日從2024年全省航務海事工作會議上獲悉，2024年為四川“水運發展振興年”，全省將確保完成水路交通投資目標60億元，新增高等級航道75公里，實現水運貨運量、貨物周轉量、港口吞吐量分別增長8%、15%、10%等目標。

截至2023年底，全省高等級航道里程達1925公里。今年通航高等級航道目標達成後，全省高等級航道將達到2000公里。

岷江航道整治一期工程是計畫完成主體工程的項目之一。岷江是長江上游斷面流量最大的支流，也是我省傳統的大件運輸水路通道，但航道通行能力有限。為改善航道條件，提升船舶噸級，該項目上起龍溪口航電樞紐，下至屏山岷江大橋，涉及航道里程約47公里，將整治灘險13處。岷江航道整治一期工程指揮部相關負責人表示，預計項目今年進入試運行階段，投用後，不但能讓航道通過能力大為提升，也可使船舶載重量增大，大大降低運輸成本。

今年，瀘州港納溪港區石龍岩碼頭將建成投入使用，成為西部陸海新通道川南水公鐵聯運和四川南部及川渝滇黔結合部大宗物資進出的重要節點。該碼頭是瀘州港重要組成部分，計畫建設3個1000噸級（兼顧3000噸級）泊位，設計年貨物通過能力155萬噸，建成後將成為瀘州通過能力最大、設施設備最先進的散貨集疏運港口。

瀘州市航務局相關負責人介紹，現時項目水工平臺主體已完工，正全力推進陸域倉儲、道路及配套設施建設，計畫於2024年下半年開港投運。

會議還透露，金沙江烏東德庫區庫尾航道整治等4個項目將開工建設，包括岷江（龍溪口樞紐至宜賓合江門）航道整治二期工程等8個項目將加快推進前期工作。（記者陳俊伶）