記者王力秦東穎李寶花

  4月19日至21日，2024年的F1中國大獎賽將在位於嘉定區的上海國際賽車場舉辦。

  資深車迷沈小姐早就準備好搶票，但1月9日20時門票開售後，購票軟件瞬間崩潰。“作為十幾年的老車迷，第一次遇見買不到票的情况。”

  “一票難求”

  今年F1中國大獎賽的門票分為“單日票”和“三日套票”，三日套票價格從480元至3880元不等，單日票則從290元至2490元不等。今年還新增了F1中國站20周年紀念套票，票價為3360元。

  除了官方平臺，許多協力廠商平臺的門票也在開售後很短時間內售罄。

  為何今年F1“一票難求”？這可能與多重因素有關。比如，今年是F1中國大獎賽時隔五年重回中國，同時2024年又恰好是F1中國站20周年。此外，今年的F1中國大獎賽還將迎來首位中國車手周冠宇的主場作戰。

  資料顯示，2019年F1中國大獎賽正賽三天累計入場觀看人數近16萬人次。這些觀眾中，有六七成來自上海以外的地區，包括海外。

  巨大的客流量將顯著帶動上海飯店、交通、餐飲、購物等消費的增長。

  記者昨天致電距離F1賽事舉辦地較近的一些飯店和民宿，經過問詢，發現第一波預訂高峰已經出現。

  “就這兩天，4月中旬的房間一下子訂出去半數以上，低價房基本已經沒了。”一比特民宿老闆說。“我知道是因為F1門票開售的關係，預訂量提升很明顯，現在4月18日至21日已滿房了。”另一比特酒店老闆表示。

  記者查閱網上酒店預訂平臺發現，許多賽場周邊飯店已經開啟漲價模式，4月18日至21日前後的飯店房間價格，較平日上漲2至3倍多。

  根據往年的經驗，不少觀眾偏好高星級酒店。記者發現，雖然這幾天，市區裏的高星級酒店並未明顯感受到預訂高峰，但位於嘉定區的幾家五星級飯店比賽日期前後幾天已經滿房。

  影響擴大

  2004年，上海剛引入F1中國大獎賽時，三天時間擁入26萬人次觀眾，之後觀眾數量開始走低。直到2010年後，F1中國大獎賽的入場觀眾數才逐漸回升。

  F1中國大獎賽辦賽初期，運營管理成本高昂，每年要虧損數千萬元。通過談判磋商，賽事的直接運營成本不斷降低，到2012年，組織者已經具備了通過經營收益承擔電視版權費用的能力。此外，經過多年的培育，中國本土也有了越來越多的車迷，F1文化逐漸普及。

  “舉辦F1中國大獎賽，更重要的是在賽場之外。”一比特業內人士表示。

  《2019年上海市體育賽事影響力評估報告》顯示，2019年上海舉辦的12項具有代表性的重大體育賽事共帶來30.9億元的直接消費，相關產業拉動效應超過102億元。其中，F1中國大獎賽的影響力位列第二。

  F1中國大獎賽也是一張“城市名片”。F1官方資料顯示，每場F1比賽的全球觀眾可達5億至6億。通過一年又一年的賽事直播，上海的國際知名度和影響力進一步擴大。

  據悉，今年的F1中國大獎賽還將首次舉辦配套音樂嘉年華活動，F1持票觀眾可通過二次預約的管道獲得限量入場券。音樂、美食及互動體驗應接不暇，讓車迷能在觀賽之餘充分體驗潮流音樂與賽車文化的多元融合。與此同時，以“‘上’海‘嘉’速”為主題的2024上海汽車文化節將於4月19日至5月底在上海嘉定舉行。

  這些配套活動將進一步放大F1賽事的影響力，為上海經濟發展注入新的活力。