自今年1月8日全面恢復客運通關以來，紅河哈尼族彝族自治州河口口岸每天都車水馬龍。邊檢站警察查驗車輛、遞交證件、面部識別、車體檢查，1分28秒後車輛即順利通關。

“有科技助力太方便了。”河口某外貿報關有限公司經理趙先生說，“現在進口水果進入口岸後2小時就能擺上超市貨架，公司貨運成本累計下降10%，交易額較去年同期上升13%。”

緊盯“智慧口岸”建設，河口口岸落實流量高峰預警等通關便利措施，優化管理流程，開通13條人員便捷通道。在貨運通關中堅持“分車分類”、“因情施策”，打造鮮活農副產品快速通關“綠色通道”、生命救助“綠色通道”和服務“一帶一路”專用通道。引進無線微震生命探測儀、車底檢查機器人等高科技查驗設備，實現貨運檢查從人工查驗到智慧查驗的轉變，貨運通關時長較3年前壓縮60%以上。

5月底，河口口岸出入境人員和進出口貨物量雙雙突破百萬級大關，是我省今年首個實現人員與貨物“兩個百萬”名額的口岸。

營商環境事關經營主體生存發展，更是口岸及園區經濟能否保持持久競爭力和發展後勁的關鍵基礎。

以跨境電商物流服務為引領，河口口岸運用產業鏈管理手段綜合優化跨境電商產業鏈環節，實現國際快件和跨境電商進出口裝卸、集中查驗、轉關監管、檢疫處理等通關服務“一站式”辦理，多種業務同一場地工作、同一時間清關，確保監管集中化、通關集約化，“一次申報、一次查驗、一次放行”成為現實。

中國（雲南）自由貿易試驗區紅河片區（簡稱“紅河片區”）則充分發揮“沿邊試驗田”優勢，以極簡審批、極優服務、極致開放、極誠政府、極准監管，全力打造辦事不求人、審批不見面、最多跑一次的政務服務新環境。

步入片區唐立特紡織品有限公司車間，數百名工人在生產流水線上有序忙碌，一塊塊布料被加工成行銷海內外的優質服裝。

“項目從準備到投產只用了幾個月，讓企業不用為行政審批東奔西跑，只要一心一意抓生產就行了。”企業負責人黃女士為高效優質的營商環境連連點贊。這也是紅河片區“先建後驗”模式的成功探索。

成立4年來，紅河片區以制度創新為覈心，大膽試、大膽闖、自主改，推動147項國家和省改革試點任務全面實施，實施率達100%，累計新設企業2429戶、新增外商投資企業19戶，完成外貿進出口總額534億元。

去年，紅河片區創造了全省26%的進出口貿易額，紅河州則與全球140個國家和地區發生貿易往來，與汶萊、西班牙等83個國家實現貿易從無到有。

如今，紅河片區創新推行項目審批“容缺制+承諾制+代辦制”模式，實現工程建設項目自申請至開工時間壓縮至5個工作日，成立RCEP企業服務中心，為企業提供政策諮詢、行政審批等一站式服務，進一步夯實園區經濟發展基礎。