記者吳越

  昨天，寶山區在吳淞口國際郵輪港舉行“推進郵輪經濟高品質發展企業沙龍”。世界知名郵輪企業、中資郵輪企業、中國文旅頭部企業及吳淞口文旅投資集團、吳淞口國際郵輪港公司集聚一堂，就吸引國際品牌郵輪靠泊、提升吳淞口國際郵輪港運營能力以及集聚郵輪產業鏈企業、建設上海國際郵輪旅遊度假區等話題進行交流。

  MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲在會上正式宣佈：全球最大的家族郵輪企業MSC地中海郵輪將於2024年回歸，計畫於同年3月16日領銜啟航，開啟國際郵輪公司從上海出發前往周邊國家的國際郵輪航線。即日起，相關航線同步開通査詢及預訂服務。

  據瞭解，“MSC榮耀號”2024年首批春季航線包括共計9個5天4晚或6天5晚的航程，將帶領客人到福岡、鹿兒島、佐世保等熱門郵輪目的地，深入感受周邊國家及都市的動人風貌。此前，皇家加勒比也宣佈將於明年4月重新回歸上海，旗下“海洋光譜號”將從吳淞口複航，運營40多個航次。愛達郵輪、途易郵輪明年也將靠泊吳淞口。可以預見，2024年全球知名郵輪品牌大船將再次彙聚寶山。

  《推進國際郵輪經濟高質量發展上海行動方案（2023—2025年）》中明確，“寶山吳淞口著力打造具有全球資源配置能力的郵輪運營總部基地和以‘郵輪、遊船、遊艇’為主題的上海國際郵輪旅遊度假區”。根據上海行動方案，寶山製定並發佈《推進國際郵輪經濟高質量發展寶山實施方案（2023—2025年）》。

  推進郵輪經濟高品質發展的目標在方案中明確：到2025年，實現30億元的專案開發投入，新增30萬平方米文商旅綜合體；年接靠國際郵輪達300艘次，年接待遊客量達到270萬人次；集聚一批郵輪總部企業，落戶至少1個具有競爭力的本土郵輪品牌；郵輪船供本地採購規模持續擴大，國際郵輪航線的國內船供比例提高到30%左右。

  圍繞打造“一區一港兩高地”，寶山提出了18項工作舉措。一區，即功能完善的上海國際郵輪旅遊度假區。根據方案，聚焦度假區建設，將實施加快功能項目建設運營、推進完善休閒消費空間、大力推動旅遊產品開發、持續提升品牌活動影響力、探索區港聯動治理模式創新5項具體措施。一港，即運轉高效的亞洲最大郵輪母港。方案明確了完善郵輪港口基礎設施建設、提升郵輪口岸監管服務水平、增强郵輪母港綜合樞紐功能、推動完善岸上交通配套體系、建立健全應急處置管理體系5項具體措施。

  根據方案，打造“具有輻射帶動作用的郵輪產業集聚高地”，將從全力建設郵輪運營總部基地、推進郵輪特色配套產業落地、擴大郵輪物資供應規模、積極培育文旅休閒產業入手。打造“具有示範引領效應的郵輪生態創新高地”，要推動郵輪運營服務和監管機制創新，推動規範郵輪旅遊市場管理，推動提升郵輪旅遊國際影響力和推動完善郵輪人才支撐體系。