看發展定位

●川渝陝甘結合部區域經濟中心

●東向北向出川綜合交通樞紐

●川陝革命老區振興發展示範區以及綠色產業示範基地

●2035年的遠景目標提出，川東北經濟區實現經濟總量再上新臺階，與全國全省同步基本實現社會主義現代化

看產業發展

●廣元突出抓好鋁基新材料這個首位主導產業，已構建“綠色水電鋁－鋁精深加工－鋁資源綜合利用”產業鏈

●南充把產業興市作為主旋律，加快建設永盈新材料等5個百億級、中科九微等6個50億級製造業項目，力爭到2026年實現工業產值翻番

●廣安擦亮“小平故里行、華鎣山上居、嘉陵江畔遊”金字招牌，以文旅產業大提質塑造發展新優勢

●達州大抓工業、重抓製造業，去年實施“3+3”重點產業三年行動，產值達1761.8億元，同比增長20.1%

●巴中立足“紅色+綠色”資源優勢，大力培育發展文旅康養首位產業，推動建設全國休閒度假旅遊目的地

省第十二次黨代會報告提出，支持川東北經濟區振興發展，建設東出北上綜合交通運輸大通道，打造成南達萬沿線經濟走廊，推進嘉陵江—渠江綠色生態經濟帶建設。

5月16日，省政府新聞辦在成都舉行“五區共興”系列主題新聞發佈會第四場川東北經濟區專場。邀請廣元、南充、廣安、達州、巴中五市相關負責人，介紹各地如何推動區域高品質發展。

交通先行 建好北上大通道

“區域發展，交通先行”是各地形成的一大共識。記者注意到，當天的新聞發佈會上，川東北經濟區多個市都提到“交通建設大會戰”之類關鍵字。

“漢巴南鐵路巴中至南充段預計2024年通車，鎮廣高速、蒼巴高速等川東北連接通道正在加快建設中。”巴中市委常委、常務副市長陶劍鋒介紹，經歷了三輪“交通大會戰”的巴中，基本形成全國主要城市3小時、川東北都市2小時便捷高效的交通圈。

廣安市委常委、常務副市長張偉表示，雖然廣安是四川距離重慶中心城區最近的地級市，但現時還存在“近而不快近而不暢”的問題。如何破題？“眼下廣安正在實施同城融圈交通建設三年大會戰，圍繞建設重慶都市圈北向綜合交通樞紐全力攻堅重大交通項目，從2022年起，三年計畫完成投資超400億元。”張偉說。

達州也於去年開啟交通建設三年大會戰，去年交通投資完成率居全省第一，入選全省首批交通强市試點市。達州市委常委、常務副市長丁應虎介紹，下一步達州將加快推動成達萬高鐵等重大交通項目建設，力爭實現市域1小時覆蓋、萬達開1.5小時互通、成渝雙核2小時暢達、國內主要節點都市3小時通達。

南充也在圍繞“打造國家立體綜合交通物流樞紐”這一目標，加快建設成達萬高鐵、南潼高速、閬中古城機場、嘉陵江航道升級改造等重點專案，努力成為聯通成渝、暢達全國的交通物流大動脈。

善用資源 打造自身產業優勢

產業是高品質發展的根基。梳理川東北經濟區五市的產業發展路徑，“善用資源”是一個重要的關鍵字。

探明瓦斯儲量7200億立方米，年產量100億立方米以上；探明鉀鹽資源儲量近1500萬立方米——丁應虎表示，立足瓦斯、鋰鉀兩大優勢資源，達州正在加快推動從“資源產出地”向“產業崛起地”躍升。他透露，現時達州已上馬6個與瓦斯、鋰鉀資源相關的百億級項目，包括總投資230億元的浙江正凱年產120萬噸乙二醇項目正在全力推進，計畫一期2024年正式投產；總投資100億元的贛鋒鋰業高純鋰鹽及退役電池綜合回收利用項目正在進行一期設備安裝調試，計畫今年6月投入生產。

在廣元，通道也是一種可以轉換的優勢資源。廣元市委常委、常務副市長許國斌介紹，依託多元立體的交通格局，當地正在加快推進總投資300億元的中煤廣元煤電一體化、總投資100億元的西南煤炭調撥儲運中心、總投資55億元的廣匯四川廣元綜合物流基地等重點專案。“我們將打造具有貨物貿易、集散分撥、倉儲配運、臨港加工等功能的區域性物流樞紐，積極爭創國家物流樞紐承載都市。”許國斌說。

位於川陝革命老區覈心區的巴中，則立足“紅色+綠色”資源優勢，將文旅康養作為首位產業來培育發展。“我們將進一步做强世界地質公園、5A級旅遊景區覈心優勢，全力爭創全國紅色旅遊融合發展示範區等品牌，著力構建全域全景全時全民旅遊發展格局。”陶劍鋒說。

協同發展 提升區域整體發展能級

作為全國唯一全域納入跨省域都市圈的地級市，“協同”發展是廣安發展中的一大亮點。張偉透露，今年省委將出臺專項檔案，支持廣安在深化市場機制改革、經濟區與行政區適度分離改革示範、產業體系優化陞級等方面，深化改革開放，探索高品質發展新路子。

具體到產業協同方面，廣安正大力發展汽摩零部件、綠色化工材料、玄武岩纖維新材料、原料藥等產業，加快建成重慶先進製造業集羣配套基地；綜合利用紅色、生態、人文、三線遺址等資源，打造精品旅遊品牌和線路，共建富有巴渝特色的消費目的地。

向內看，協同發展，提升區域整體發展能級，也是經濟區市州之間的默契所在。

省第十二次黨代會報告明確，支持南充—達州組團培育川東北省域經濟副中心。記者從發佈會上獲悉，南充已謀劃提出“組團培育省域經濟副中心、加快建設成渝地區北部現代化中心都市”戰略目標，深入開展製造、金融、交通物流等“七個區域中心”建設。

除自身發展外，南充還在凝聚南達組團合力。南充市委常委、常務副市長黃志權透露，兩地正在認真籌備第二次黨政聯席會議，加快已簽協議明確的10大重點任務落地落實，協同製定交通、製造業、農業等10個專項行動方案，强化重大專案、重大活動、重大平臺謀劃研究和向上爭取，項目化、清單化推進組團培育工作。（記者蔣君芳肖瑩佩）