說起世界上海拔最高的火車站，大多數人會想到“天路”上的唐古拉車站，那麼，世界上海拔最高的有人值守客運站在哪裡呢？

“風刮石頭跑，滿山不長草，一步三喘氣，四季穿棉襖”，這句諺語是對那曲市安多縣自然環境的真實描述。安多站位於西藏自治區那曲市安多縣城南部，海拔4702米，為青藏鐵路進入西藏的第一個海拔最高的客運站，是西藏的北大門，辦理客運業務，為四等站。車站共有職工六人，分兩班制，上班的時候有三個人，他們一起上下班、一起工作、一起做飯，互相幫助、互相照顧，親如兄弟，今年春運工作中，像往常一樣，安海平、權京波、楊兵兵依然堅守在崗位上，弘揚著“挑戰極限勇創一流”的青藏鐵路精神，為進出藏的旅客保駕護航，守護著“天路”暢通。

在極度艱苦的工作環境下，他們甘於吃苦、勤於奉獻、常年戰風雪、鬥嚴寒，像一顆永不生銹的螺絲釘，堅守在自己的工作崗位，堅守在青藏鐵路全線海拔最高的客運站——安多站。

楊兵兵是安多站售票員，2020年參加工作，今年24歲。他的主要工作是為旅客辦理售票、退票、改簽等業務。安多縣自然環境惡劣，他經常會遇到旅客到售票視窗買票時喘不過氣，有時也會遇到年齡較大的旅客，他都會耐心反復地解答各類問題。今年是他春運在崗的第三個年頭，雖然也很想跟家裡人團聚，但是為了讓更多人能順利回家過年，他選擇堅守崗位，履行好自己的職責，讓旅客體驗到更好的服務。

權京波，安多站客運員，1992年參加鐵路工作，今年49歲，在青藏高原工作了13年，他的主要工作就是組織旅客進出站、實名制檢票、服務旅客上下車、解答旅客遇到的問題。多年來，由於青藏高原艱苦的環境，身邊的同事換了一茬又一茬，可他依然選擇留下來，今年是他在崗的第13個春運，他一如既往地用實際行動，為旅客回家路保駕護航，雖然沒能回家過年，但是跟同事們一起包餃子，一起過春節，他覺得很幸福。

安海平，安多站站長，2013年參加工作，來安多站快2年了。和前輩們一樣，每年春運他幾乎都在崗。每天不僅要接送每趟客車的旅客，還要處理協調站區大大小小的事務。每天的電話和微信不斷，他從未喊過苦、喊過累，始終秉持著“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神，時刻牢記著“人民鐵路為人民”的服務宗旨，帶領安多站職工團結一致，確保每一名旅客安全出行。

他們三人就像兄弟一樣，互相幫忙、互相照顧。看著離家在外的遊子們對回家團聚的渴望，他們也很想念自己的親人、也燃起過回家的衝動。但是作為一名鐵路人，他們深知肩上的責任重大，只能用視頻問候表達對家人的思念。對於他們來說以前是坐上火車去西藏，而現在這條漫漫長路已成為他們一生的堅守。