記者查睿

  近日上海“速凍”模式下，遠在東南角的洋山深水港，强降溫來得更猛烈。在寒潮、大風和冰凍的三重影響下，2023年市重大工程項目“上海LNG站線擴建項目”依然打樁不停工。

  “LNG（液化天然氣）是上海能源保障的重要一環，工程建設早一天完成，市民家中的瓦斯供應就能多一重保障。”申能集團旗下申能洋山LNG公司工程部首長鈕釤銛與項目團隊110餘人，放弃回家過年的機會，留守洋山建設現場。

  “洋山LNG接收站現有5個儲罐，上海LNG站線擴建項目第一階段還將建設4個儲罐。根據場地處理等情况綜合判斷，新建8號罐的樁基工程率先啟動。”鈕釤銛表示，樁基工程主要負責儲罐的承重及抗震。根據設計方案，每根樁直徑約為1.5米，每個儲罐需要360根樁，再配合鋼筋混凝土澆築水泥形成穩定的基臺，才能穩住直徑近90米、高度近60米的儲罐。8號罐所在地的地質條件比較好，靠近原島體岩層，樁基需打20多米深，工程量頗為繁重，搶工期成了項目團隊的一致目標。

  去年11月，8號罐樁基工程拿到了該項目第一張施工許可證。“幹項目要有緊迫感，先緊後松，未雨綢繆，春節假期成了重要的趕工時間視窗。按照原定計畫，8號罐樁基工程最晚今年5月交付，照現時進展，應該能提早1個月。”鈕釤銛說。

  作為上海瓦斯應急調峰和安全保供的“生命線”，小洋山島現有5座LNG儲罐，可儲備5.4億立方米瓦斯，最大外輸供氣能力214萬立方米/小時，年供應量已占上海瓦斯需求量的50%以上，高峰供應量達80%左右。不過，隨著上海都市用氣量的不斷攀升，現有設施供氣能力已近飽和。

  上海LNG站線擴建項目建設單位申能洋山液化天然氣有限公司董事長姚瑉芳告訴記者，由於上海處於西氣東輸、川氣東送等長輸筦道末端，供應上受上游氣源生產和中游筦道運行的影響極大，實際運行中，陸上長輸管道參與上海用氣的調峰能力也受限。

  上海LNG站線擴建項目總投資約170億元，計畫於2025年建成4個儲罐及其配套設施、碼頭工程、輸氣管道工程，後續再逐步建設6座儲罐及相應配套設施。

  站線擴建項目建成後，將提供超過13.2億立方米的儲氣能力和210萬立方米/小時的供氣能力，並與現有洋山LNG接收站互聯互通、統籌調配，共同承擔上海市瓦斯的供應保障、調峰和應急儲備任務。