首班由滬抵京,國產大飛機事業轉入商業運營“下半場”全球首架C919開啟驗證飛行

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摘要:12月26日,國產大飛機C919在上海虹橋國際機場起飛。隨著東航成功接收全球首架C919,國產大飛機事業從研發製造的“上半場”開始轉入商業運營的“下半場”。據悉,中國東航將爭取在2023年春將C919正式投入商業載客運營。

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12月26日,國產大飛機C919在上海虹橋國際機場起飛。東航供圖

  記者王力

  昨天,中國東航最新接收的全球首架C919開始進行總計100小時的驗證飛行,全面檢驗東航各系統迎接、準備C919商業運行各項工作的可靠性,為後續順利投入商業載客飛行奠定堅實基礎。

  昨天,首班驗證飛行的航班號為MU7801,從上海虹橋國際機場飛往北京首都國際機場。

  國產大飛機C919是一款全新的機型。隨著東航成功接收全球首架C919,國產大飛機事業從研發製造的“上半場”開始轉入商業運營的“下半場”。圍繞“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”總體要求,東航投入商業運營的各項目標任務都在陸續落地。

  驗證飛行主要是驗證航空公司安全運行C919飛機的能力,主要包括東航前期製定的關於該機型的政策、標準、規定和程式的適用性和可操作性,同時驗證航空公司各個專業系統的保障能力,以及各類專業人員是否具有安全運營C919的能力,以此保證航司在國產大飛機進入商業運行之後,能够為廣大旅客提供良好的乘機體驗,讓C919的商業班機更加安全、更有效率。

  作為首家用戶,東航還要將驗證飛行積累的大量數據、運行保障經驗提供給相關部門,助力新機型不斷優化改進。

  在每個驗證飛行日,C919飛機將從上海虹橋機場始發起飛,飛往北京首都、北京大興、成都天府、西安、海口、青島、武漢、南昌、濟南等航點,並於當天返回上海虹橋機場。驗證飛行需要類比整個班機的運行過程,包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務維修等整個流程。

  在C919完成航線驗證飛行後,中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查,確認東航具備安全運行C919飛機能力之後,再頒發相應的運營許可。

  據悉,中國東航將爭取在2023年春將C919正式投入商業載客運營。届時,C919將出現在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優質精品航線上。

标签: 民用航空 c919

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