“現時各項監測數據均顯示正常，預計再掘進4環，盾構機就能出洞，實現區間貫通目標。”12月8日，為保證盾構機順利出洞，西安地鐵2號線二期南延段施工單位陝西建工集團的盾構工程師張磊和工友們正緊張忙碌著。“近期，大家一定要注意做好防寒保暖和安全用電工作。”張磊叮囑工友。

進入冬季，儘管天氣寒冷，但西安地鐵各在建線路均是一派熱火朝天的景象。日前，捷運2號線二期南延段最“難啃的骨頭”何家營站完成車站主體結構施工，全線實現“洞通”目標；捷運1號線三期全線實現“長軌通”；捷運10號線車站全面完成主體結構封頂……如今，西安市軌道交通集團奮力跑出捷運建設“加速度”，助力全省經濟社會高品質發展。

織密軌道交通線網

近年來，西安市軌道交通集團以建設全國一流捷運為目標，不斷編織加密城市軌道交通網絡，拉大城市骨架，暢通城區主動脈，帶動區域經濟協調發展。

一線牽南北。作為西安首條捷運線路，2011年建成通車的捷運2號線，不僅大幅縮短了市民出行的時空距離，也讓古城西安正式步入“捷運時代”，成為西北地方首個、國內第十個開通捷運的都市。緊隨其後建成的捷運1號線與2號線在北大街換乘，形成了西安地鐵線網的十字骨架。捷運3號線的順利貫通，一舉打通了覈心區域大型商圈，成為西安真正意義上的“黃金幹線”。隨著捷運4號線的建成通車，西安形成了“兩橫兩縱”軌道交通網絡，讓市民出行大幅提速，也讓西安地鐵跑進“第一個100公里”。5、6、9號線三線齊發，使西安地鐵大跨步進入“第二個100公里”。之後，捷運14號線“牽手”機場城際線，打造了國內首條智慧線路。截至目前，西安地鐵線網已實現8線運營，運營總里程達245公里。

在西安修建捷運，面臨著文物保護、濕陷性黃土、地裂縫等施工難題，經過多次試驗、論證和實踐，西安市軌道交通集團創新探索捷運建設的“西安經驗”。在建設線路需要多次下穿鐘樓、明城牆等文物古迹時，西安地鐵建設者確定了“線路上繞避加深、工法上首選盾構、地層中加固隔離、城門洞圍蔽支撐、軌道上無縫减振”等保障措施，開創了地下工程繞穿文物保護研究在國內的先例。針對主城區分佈的14條地裂縫，西安市軌道交通集團及時組織相關產、學、研組織開展多項專題研究，確定了“局部加强、預留淨空、分段處理、柔性接頭、先結構後防水、可調框架板”的綜合防治創新創造性措施。作為首次在西北地方黃土地質條件下修建捷運的都市，西安市軌道交通集團就黃土地區淺埋暗挖隧道、降水試驗等專題開展研究，並攻克了濕陷性黃土地基處理等多項技術難題，為同等地質條件下的設計施工積累了豐富的經驗和數據。

提升市民出行效率

“咱西安地鐵的服務越來越好。”提起西安地鐵近年來不斷提升的服務水平和良好的乘車體驗，家住西安經開區風景禦園的劉煥成大爺豎起大拇指。

自首條線路捷運2號線開通以來，西安地鐵先後調整運行圖135次，編制發佈列車運行圖508版，線網最小行車間隔已壓縮至2分15秒，最高日客運量達448.21萬人次，累計運送乘客超過60億人次。西安地鐵全線網運營服務時長、線網客運强度等主要運營名額處於全國前列，軌道交通城市公共交通分擔率達到50%。

西安市軌道交通集團通過科技賦能、創新舉措，用心用情為乘客提供精准服務。西安地鐵創新應用“互聯網+”科技，實現捷運APP互聯互通、全網電子支付、掃碼過閘和“刷臉”乘車功能，推出智慧票亭、智慧客服、智慧安檢，提升乘車便捷性和安全性；著力打造“Ai暢行”服務品牌，開展讓愛先行、文明出行、微笑隨行等10個系列32項服務提升活動。活動聚焦文明出行文宣，在十項愛心服務舉措、捷運排隊日、彩虹指引條、特色服務隊等傳統服務舉措基礎上，新增34條列車文明引導廣播，創新推出特色廣播、靜音車廂等服務，不斷營造文明乘車良好氛圍。同時，西安地鐵關愛特殊群體乘客，改善適老化出行環境，持續提升現場服務水平，塑造優質服務品牌形象。

助力區域經濟發展

“近年來，集團始終把創新作為推動高品質發展的基石，主動適應西安都市圈能級躍升，努力探索適合省情、市情的多網融合發展規劃，通過項目帶動促進有效投資。2022年是西安城市軌道交通二期建設規劃項目的收官之年，也是三期建設規劃高效推進的攻堅之年，更是四期建設規劃項目的謀劃之年。下一步，我們將充分運用大項目建設管理經驗，從建捷運到建都市，持續優化都市居民出行結構，為主動融入西安都市圈能級躍升，助力全省經濟發展做出不懈努力。”提及未來發展，省軌道交通集團董事長、西安市軌道交通集團黨委書記宋陽信心滿滿。

近年來，西安市軌道交通集團主動扛牢“鐵投”職責，著力增强軌道交通“造血”功能。承建丹鳳門廣場綜合交通樞紐，改變了都市割裂和棚戶區落後狀態，堪稱西安覈心區的一次“心臟牽線手術”；主動承擔高鐵東城綜合片區開發，致力打造都市綜合立體交通樞紐和數位化、智慧化都市示範新區，此舉將改變東部板塊區域經濟格局，成為西安東南片區全新的發展引擎；利用既有西戶鐵路富餘運能開行公車化客運列車線路。為緩解都市中心區交通擁堵和停車難，該集團充分運用捷運沿線閒置土地建設“P+R”停車場14處，有效提高接駁效率，為全市緩堵保暢工作增添新動力。同時，該集團全力推動TOD綜合開發和保租房等項目建設，以促進有效投資加速落地，助力區域經濟平穩健康發展。

伴隨著西安地鐵一條條新線路的持續落地，一項項新技術的推廣應用，一個個新項目的延伸拓展，高效快捷的城市軌道交通網絡體系將有效帶動沿線人流彙聚、經濟增長和產業升級。*（記者：楊光通訊員：周穎）