記者李曄

  今冬上海口岸首批海運進口的車厘子，經30餘天的海上航行，日前抵達洋山口岸。記者從洋山海關獲悉，在洋山海關“7×24”預約通關制度保障下，該批共計2970噸車厘子順利完成全部查檢工作後確認放行，現時已被上海各大水果市場、生鮮電商以及抖音等直播電商平臺一搶而空。

  智利車厘子是近年來中國春節的新年貨。洋山海關查驗一科副科長王靚介紹，針對進口車厘子季節性强、通關時限要求高等特點，海關進一步用好“提前申報+匯總徵稅+不見面申領”一攬子改革措施，壓縮了《入境貨物檢驗檢疫證明》出具時效，助力更多國外優質水果儘快走進國內市場。

  記者發現，去年底，首批乘坐“櫻桃快航”而來的智利車厘子，運載總重量超過4000噸。然而今冬，海運“第一船”卻只有2970噸。據透露，此批智利車厘子少於去年並非產量原因，而是與智利當地碼頭裝箱工人及貨車司機人力不足有關。上海惠展國際貿易有限公司報關部經理徐真告訴記者，這批車厘子所乘坐的班輪，正常情况下可裝300個貨櫃，但因碼頭人手告急，船期一到，班輪又必須離港，最後僅有165個貨櫃裝船。“但不必擔心，後續‘大部隊’將以每週一至兩班的頻次源源不斷抵港，供應上海及周邊市場。”

  今年是智利車厘子輸華第16個年頭。中國—智利自貿協定是我國與拉美國家簽署的首個自貿協定，2006年10月起實施。次年，智利車厘子獲准入。今冬櫻桃季開局，種種迹象顯示出這一洋水果的堅挺“身段”——早在今年11月上旬，少量智利車厘子“頭市貨”已通過空運包機抵滬，當時一箱10斤的3J規格紅色車厘子批發價超過2000元。一個月後的現在，空運車厘子訂艙依然緊張。在業內看來，隨著大批量海運車厘子抵港，上海市場車厘子價格往往出現較大幅度下降，但今年車厘子價格維持高位的時間被顯著拉長。這得益於我國進一步優化疫情防控政策後市場信心的恢復，以及依然強勁的內需。

  據預測，今冬，上海口岸進口車厘子總量約9萬噸，較去年增長40%。疫情前，每到車厘子採摘銷售季，上海進口水果批發市場都會出現不少智利出口商和果農，講一口流利英語的多是智利出口商，淳樸模樣的應為智利果農，他們要親睹自家寶貝在中國的行情。這一慣例在2020年後因疫情阻隔而中斷。今年，徐真欣喜地發現，那群智利老外又現身上海了，“他們眼看現在行情好，所以高頻訂艙，天天催著老家人趕緊發貨。這熟悉的節奏又回來了。”