圖為現場施工人員正在進行雙向鋪軌工作。採訪對象供圖

  記者王力

  昨天11時08分，在南沿江城際鐵路建設施工現場，一對500米長鋼軌平穩鋪設到江陰市境內跨京滬高速公路特大橋橋面，標誌著南沿江城際鐵路進入全線鋪軌階段。

  南沿江城際鐵路起於南京南站，止於太倉站，接駁滬蘇通鐵路後引入上海樞紐。該線路設計時速350公里，正線全長278.53公里，全線計畫設定南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站。作為滬寧間第二條城際鐵路，南沿江城際鐵路建成通車後將承擔起沿線通道內及沿線與滬寧主軸都市間的城際客流，進一步推進句容、江陰、張家港、常熟、太倉等全國百強縣加快融入滬寧一小時高鐵圈。

  記者瞭解到，現場施工人員採取雙向鋪軌工作，效率較傳統鋪軌管道提升50%以上，可實現日均鋪軌12公里。