記者鄔林樺

  當了10年警詧，陳建強卻很少有穿警服的機會，絕大多數時候他都要極力隱藏自己的身份，將自己“淹沒”在上海軌交區域穿梭往來的人流中。

  陳建強是上海市公安局軌交總隊刑偵支隊三隊隊長，也是一名便衣反扒高手。上海擁有20條捷運線路、508座地鐵車站、831公里里程，日均客流超過千萬……這一全球路網最長、客流最多的“地下世界”，是他堅守10年的“主戰場”。

  人越多的地方，治安越難管，案件越易發，這幾乎是中外都市治理難以逾越的“鐵律”。曾經，為了防範扒手，乘坐捷運的市民甚至習慣了把包反背在胸口。如今，上海軌交區域的盜竊類案件已斷崖式下降，破案率保持百分之百。“鐵律”被打破的背後，是陳建強和同事們為民反扒、除惡務盡的努力。

  甘於無名，安於寂寞

  這天早上8點剛過，軌交路網已迎來集中客流。陳建強輕車熟路地穿梭在人群中，不一會兒，他就和大多數人一樣，耐心排隊等候捷運駛來。

  突然，他三步並兩步逆著人流快速上前，在車門關閉的最後一秒擠了上去。十幾分鐘後，他折回上車的站臺，看似不經意間與周圍三三兩兩的人使了個眼色，快速搖了搖頭。早高峰的一次“反扒”就這樣悄無聲息地結束了。

  這是陳建強的日常。在反扒崗位工作了10年，他早就練就一雙火眼金睛，在捷運站臺大排長龍的人群中可以一眼察覺异常，“大多數人在排隊時不大會東張西望，那些眼神瞄來瞄去的人非常可疑。”

  當然，也有像這樣誤判的時候，他反而感到欣慰。“寧願是我們做了無用功，沒有案子發生總歸是好事。”

  從警第一天，師父就告訴陳建強，反扒要甘於無名、安於寂寞，直面“苦累髒危難”。從警十年，陳建強深以為然——說到苦，他曾經跟踪一個扒手轉過7條線路途經58個車站；說到累，他曾為破案鏖戰四天四夜，任務結束坐著都能睡著……

  2019年，是陳建強反扒生涯中最難熬的一段日子。那段時間，軌交區域扒竊高發，他和隊友們疲於奔命。

  陳建強一頭紮進上海火車站站、人民廣場站等24座扒竊案件高發車站，打擊犯罪，同時研究發案規律，並在此基礎上拿出了“新戰法”——他先後走訪12家派出所，形成隊所聯動反扒打擊“一站一方案”，在全國範圍內首創軌交大客流下的精准打擊模式，確保90%以上的扒竊案件能在3小時內明確嫌疑人、24小時之內完成抓捕。

  2019年，上海軌交區域扒竊案件有1.7萬起，2020年6000餘起，2021年300餘起，現在已是零星的個位數。

  追贓挽損，為民解憂

  破案抓人，是警詧的使命擔當，但追贓挽損，同樣是提升市民羣衆安全感和滿意度的重要職責。

  2019年國慶期間，陳建強抓獲了一名扒手。到案後，對方拒不交代被盜手機去向。為完璧歸趙，陳建強想盡辦法。他發現扒手手機裏有幾張圖片，拍的是一個公園的風景。陳建強靈機一動，會不會是扒手怕自己忘記，拍下了藏匿處？陳建強對照手機圖片仔細尋找，按圖索驥，竟然真的找到了被扒手埋在公園裏的兩部贓物手機。

  還有一次，一個老賊自恃“技藝精湛”，錢包偷出後取走1萬多元現金，又把空包放回去，現金被他第一時間存進ATM機。被抓時，他兩手一攤：怎麼證明卡裡的錢是我偷的？

  陳建強連夜調閱銀行72小時的取款錄影，走訪當天取款的市民40人次，創新使用銀行ATM機清分系統與人民幣冠字型大小作為證據，最終將老賊繩之以法，將錢款歸還失主。

  據統計，僅2021年以來，陳建強就為市民追回手機96部、錢包和其他卡類80餘件，累計追贓挽損126.3萬元，追贓率達90%以上。

  除了追贓，對於市民羣衆遺失物品，陳建強也積極幫助查找。

  市民鄧女士有次從金沙江路站上捷運後發現手機不見了，她懷疑是上車時被盜，於是報警。陳建強反復查看公共視頻還原鄧女士進站上車過程，都沒有發現可疑情况，很可能是她自己不慎將手機遺失。

  通過對視頻一幀幀地尋找，他最終發現鄧女士匆忙上車的一瞬間，一個黑影從她口袋滑落，掉入捷運道床。“等捷運運營結束後，我去幫你找回來。”陳建強向鄧女士承諾。後來鄧女士在感謝信中說，警察的盡心盡力“就像一束光”，讓人感受到的不僅是警方辦事的高效，還有貼心的溫情。