天津港集疏運專用貨運通道首開段開工，主線長約2.5公里。

隨著怪手緩緩啟動，昨日上午，天津港集疏運專用貨運通道首開段正式開工建設。

天津港集疏運專用貨運通道項目是服務京津冀協同發展，助力實現“港城共榮”的一項重大工程。該工程項目起於京津塘高速公路與長深高速公路交叉處，止於天津港港區內海鐵大道，全長約21.3公里，採用雙向8車道到雙向12車道的高速公路和快速路標準建設，主線設計時速為80公里。全線設定部分互通立交5座，主線收費站1座，匝道收費站2座，項目批復概算為158億元。

現時，項目首開段主線長約2.5公里，採用都市快速路標準建設，起於海濱大道西側約400米處，向東以高架橋形式跨越海濱大道、躍進路及北港西路，終點接港區內海鐵大道、北港路。設主線特大橋1座為天津港段特大橋，部分互通式立交1座。

天津港集疏運專用貨運通道聯結京津塘高速、濱海新區繞城高速和海濱大道，建成後將進一步優化港口的集疏運體系，化解港城衝突，直通北疆港區和東疆港區，形成天津港“北進北出”對外聯絡的快速通道，密切天津港與內陸縱深腹地聯系，是建設世界一流智慧港口、綠色港口的重要基礎設施支撐。同時，也完善了濱海新區北部地方幹線公路網絡，形成快速疏解客貨運的交通大動脈。