項目施工現場。

　　人勤春來早，開春即開工。從2月16日起，伴隨著隆隆的機械運轉聲，沈白高速鐵路白山段TJ-6標長青、東山特長隧道進口掌子面開挖施工現場如火如荼，該標段5座隧道已經全面復工達產，為確保年度節點工期目標順利完成，鉚足幹勁、全力加速。

　　面對常態化疫情防控和沈白高鐵工期緊張的雙重壓力，中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部不等不靠、搶前抓早、主動作為，160餘名管理人員提前進場，根據年前排布好的2022年施工任務，周密組織，逐一踏勘工點，做好疫情防控、隊伍組織、物資供應保障等復工準備工作。

　　復工就是決戰，起步就是衝刺。針對標段多專業，隧道占比大，部分橋樑跨越既有線、河道、省道等安全風險高，項目黨政首長領導帶隊踏查全線，對21處橋隧、拌合站等工點進行了復工達產督導，排查整改安全隱患。並嚴格按照“先培訓、後上崗”的要求，對已進場的437人進行了安全、質量培訓考試，上崗人員均簽訂了安全包保保證書。

　　“復工伊始，我們便加大了人員、設備投入和施工組織力度，實施‘三班倒’工作，各專業施工平行推進，晝夜不停搶進度，確保到三月末完成隧道正洞及斜井開挖進尺800米、橋樑鑽孔樁130根、承台4個，實現首季施工‘好采頭’。”專案經理田延巍信心十足地說。