央廣網西寧1月12日消息（記者汪曉青）“2021年完成交通固定資產投資241億元，同比增長4.74%。截至2021年底，青海省公路總里程達8.62萬公里，較上年新增1021公里。其中，高速（含一級）公路里程達4101公里，二級公路里程達9116公里，三級及以下公路里程達7.29萬公里。”2022年1月12日，青海省交通運輸工作會議召開，青海省交通運輸廳黨組書記、廳長烏拉孜別克·熱蘇力汗這樣介紹到。

2022年青海省交通運輸工作會議現場（央廣網發青海省交通運輸廳供圖）

據瞭解，2021年，青海省交通運輸行業著力構建安全便捷、暢通高效、綠色智慧的現代綜合交通運輸體系，順利實現“十四五”良好開局，為全力打造“高地”、建設“四地”，落實“一優兩高”提供了有力的交通運輸支撐。

2021年是“十四五”規劃開局之年，是全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的關鍵之年，也是青海省交通運輸行業奮力攻堅，成績卓然的一年。

青海省交通運輸廳編制完成《青海省“十四五”交通運輸發展規劃》《黃河青海流域交通運輸生態保護和高質量發展規劃》，牽頭開展《青海省綜合立體交通網規劃》編制，為青海省更好更快融入國家重大戰畧發揮了先行引領作用。成功申報海北藏族自治州交旅融合發展、黃河流域交通基礎設施高品質發展、三江源地區公路建設與生態保護研究3項交通強國建設試點任務，聯合發改、財政、自然資源、文化旅遊、水利等部門起草完成《貫徹落實奮力譜寫交通强國青海篇章的實施意見》，交通強國青海篇章建設邁出實質性步伐。

青海省交通運輸廳黨組書記、廳長烏拉孜別克·熱蘇力汗總結2021年青海省交通運輸行業重點工作（央廣網發青海省交通運輸廳供圖）

2021年，青海省交通投資穩步推進，落實中央車購稅資金136.68億元、成品油稅費改革補助資金10.74億元、招商引資2億元，配合省級財政部門發行收費公路建設專項債14億元、普通公路建設一般債8億元，支持格茫項目公司與銀團落實項目貸款46.9億元、加西察項目公司與銀團落實項目貸款26.72億元，各市州縣自籌綜合以工代賑、鄉村振興等涉農資金8.5億元用於農村路建設。尖紮至共和馬康支線、西互公路塘川至威遠段、南繞城東延段等5個公路項目建成通車，小峽口王家莊至昆侖路改建工程開工建設，加定至西海等23個續建項目推進有序。格爾木市綜合客運樞紐開工建設。投入資金3.5億元，全力支持瑪多地震受損公路修復重建。

青海門源6.9級地震發生後，工作人員緊急排查震區公路基礎設施受損情况（央廣網發青海省公路局供圖）

在玉樹藏族自治州，公路人在風雪中護航（央廣網發青海省公路局供圖）

助力脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，也是交通運輸行業的重點工作之一。2021年，青海省實施鄉村振興戰畧農村交通提質行動，開展“美麗鄉村路”示範工程建設，完成普通省道和農村公路投資22億元，新改建農村公路1727公里，新增8個鄉鎮通三級公路和150個自然村通硬化路。積極推進15個鄉鎮運輸服務站建設，新增3個建制村通客車。聯合青海省發改委等7部門印發《青海省農村公路“路長制”實施方案》，聯合財政、農業農村、鄉村振興等部門推進“四好農村路”示範縣創建，完成2個國家級示範縣及13個省級示範縣實地複核工作。同時，嚴格落實“四個不摘”重大要求，健全防止返貧幫扶機制，新選派12名駐村幹部到6個結對幫扶村接續履職，投入幫扶資金39.94萬元，持續鞏固了脫貧攻堅幫扶成效。

圖為京藏高速湟源境內路段（央廣網記者汪曉青攝）

平整寬闊的鄉村公路（央廣網記者汪曉青攝）

運輸服務的持續優化，也是交通運輸工作帶給廣大群眾的最直觀感受。2021年，青海省積極推動交通運輸新業態發展，全省網約計程車雙合規率保持在70%以上，排名位居全國前列。定制客運規範發展，縣鄉村三級農村物流網絡節點體系不斷完善。西寧市成功創建全國“公交都市”，湟中區成功創建全國城鄉交通運輸一體化示範縣。2021年完成公路貨運量1.41億噸、周轉量160.47億噸公里；完成公路客運量1589.91萬人、周轉量27.72億人公里；完成水路客運量63.02萬人、旅客周轉量613.67萬人公里。積極推進木裡礦區生態環境綜合整治交通運輸保障專項行動，礦區內國省幹線公路集中整治任務全面完成。全力加强公路基礎設施提質改造，完成G574線拉庚拉隧道和G345線長拉山、瀾滄江隧道滲水處治及照明系統改造工程，有效改善了玉樹地區國省幹線公路隧道的通行條件。實施高速公路橋樑護欄過渡連接改造161座，進一步提升了高速公路安全通行能力。高速公路運營組織完成ETC車道優化提質升級改造336條，有效提升了ETC車道交易成功率和通行效率。嚴格落實收費公路通行費優惠減免政策，全年實現通行費收入21.26億元，優惠减免通行費4.59億元。開通西寧市“95128”便利老年人出行電話約車號碼。實現二級及以上汽車客運站電子客票全覆蓋。

青海省二級以上汽車客運站實現電子客票和電子發票服務全覆蓋，旅客在車站購票（央廣網發青海省交通運輸綜合行政執法監督局供圖）

2021年，青海省交通運輸行業安全應急保障能力不斷加強，交通運輸生產安全事故起數、死亡人數、受傷人數同比實現“三下降”。安全防控體系不斷完善，初步完成交通運輸重大風險資訊管理系統建設，組織實施公路危舊橋樑改造、公路獨立墩橋樑運行安全提升等專項工程，累計改造加固各類橋樑380座，實施農村公路村道安防工程204公里，完成公路隧道提質陞級工程75座。應急保障能力不斷加強，42小時打通瑪多地震災區“生命線”，24小時內完成S302線祁連境內51米汛期水毀公路戰備應急鋼橋架設，公路突發性事件應急處置和保障能力進一步提升。聯合警察、應急管理、氣象等部門及時發佈路况氣象預警資訊，引導人民群眾安全出行。疫情防控成果不斷鞏固，精准開展客運場站、在建項目、學院醫院等重點區域常態化疫情防控工作。聯合商務、市場監管部門加强進口冷鏈食品運輸環節監管，消除冷鏈食品運輸環節疫情傳播風險。平安建設基礎不斷夯實，持續深化交通運輸領域平安青海建設，依法查扣非法營運車輛1750輛，追繳偷逃通行費80.43萬元。

青海省郵政快遞業轉型陞級持續推進，更好助推了經濟迴圈流轉和產業關聯暢通。升級改造郵區中心局1個、網點96個，調整優化郵路2條，郵件周投遞3頻次以上的建制村占比達97%，邊遠地區建制村直接通郵質效持續向好。“快遞進村”工程穩步推進，快遞服務建制村覆蓋率達66.9%，農村三級寄遞物流體系逐步健全。建成快遞公共服務站553個，布放智慧快件（信包）箱1630組，快遞網點標準化率達99%，末端投遞服務更加優質。

2021年，青海省交通運輸行業生態環保和科技資訊化建設步伐加快，全省公交車、計程車中清潔能源和新能源車輛占比分別達92.28%、82.7%。加快汽車排放效能維護站（M站）建設，有效促進道路運輸行業節能減排和碳達峰。全力推動青海省“十三五”交通運輸行政執法綜合執行資訊系統工程等6個重點信息化項目建設，行業數位化治理能力和水准顯著提升。花石峽凍土公路工程安全野外站獲批國家野外科學觀測研究站，實現了青海省交通運輸領域國家級野外站建設“零”的突破。完成“紮麻隆至倒淌河公路生態脆弱區公路路域生態環保科技示範工程”驗收工作。全年共立科研專案5項，完成項目結題驗收6項。《高寒高海拔公路隧道防排水設計指南》等40項標準批復立項，有力支撐了青海省交通運輸高品質發展。