川觀新聞記者王眉靈甯寧
今天（12月31日）24時，宜賓至彝良高速公路（四川段）、宜賓至威信高速公路高縣至珙縣段、內江都市過境高速公路與於當晚24時建成通車。至此，四川高速公路通車里程突破8600公里，新增一條南向出川大通道（達到26條），結束了宜賓市高縣、筠連縣不通高速的歷史，川南經濟區實現“縣縣通高速”。
3條高速公路怎麼走？哪些收費站、服務區將開通？川觀新聞記者提前進行了打探。
宜賓到彝良高速：
宜賓到昭通節省1個多小時
宜彝高速
宜賓至彝良高速公路（四川段）全長129.1公里，設計時速80公里，總投資165.2億元，包括宜賓繞城南段、宜賓至彝良主線段。其中宜賓繞城高速南段起於宜賓至敘永高速公路綏慶互通，止於宜賓繞城高速西段趙場樞紐互通，全長28.3公里；宜賓至彝良主線段起於宜賓繞城高速西段趙場樞紐互通，經高縣、筠連縣，止於川滇交界尖子山，全長100.8公里。
宜彝高速
項目是四川省高速公路網S4成（都）宜（賓）昭（通）高速公路的重要組成路段，建成通車後將打通成都—宜賓—昭通—昆明的四川南向出川大通道，對於完善四川和雲南兩省高速公路網絡、方便區域內高速公路接線及交通流轉換，密切四川與滇中及東盟的聯系與交流合作，推動西部陸海新通道建設，鞏固烏蒙山區脫貧攻堅成果，服務鄉村戰畧實施具有重要意義。
宜彝高速
該高速公路的通車，結束了宜賓市高縣、筠連縣不通高速的歷史，從而實現宜賓“縣縣通高速”，也讓宜賓到昭通新增一條高速公路通道，通車里程從3個多小時縮短到2小時以內。
成都—宜賓—昭通—昆明通道也是成都到昆明的最短高速公路大通道，全程僅850公里，待明年四川邊界至彝良段建成通道後，該通道將全線貫通。
宜彝高速
通行指南
1.開通路段：12月31日24時全線開通，因雲南段未開通，往雲南方向車輛須在K94+369蒿壩收費站駛出高速。
2.開通收費站：開通收費站11處，分別是勝天收費站、月江收費站、來複收費站、高縣北（慶符）收費站、高縣南（文江）收費站、落潤（羅場）收費站、蕉村收費站、筠連北收費、筠連收費站、西部洞群收費站、蒿壩收費站。各站包括ETC在內機電設備設施同步聯網開通，入口計重設備同步投用。
3.開通服務區：開通服務區3處，分別是勝天服務區、高縣服務區和筠連服務區，可滿足加油、如廁、停車、購物需求。
4.高速交通轉換：趙場樞紐互通可實現與宜賓繞城高速交通轉換；綏慶樞紐互通可實現與宜賓至敘永高速交通轉換，來複樞紐互通可實現與宜賓威信高速交通轉換。蒿壩可實現落地功能，因雲南段未完成建設，暫不能實現與雲南高速直接聯通。
宜彝高速
宜威高速：
到珙縣更方便
宜威高速
宜賓至威信高速公路全長86.5公里，設計時速80公里，總投資130億元，線路起於宜賓至彝良高速公路來複樞紐互通，經長寧縣，止於珙縣川滇界，接雲南威信至鎮雄高速公路。項目是四川省高速公路網S41遂（寧）宜（賓）畢（節）高速公路的重要組成路段。項目建設對完善我省高速公路區域路網，促進烏蒙山區、川南經濟片區經濟社會發展具有重要意義。
本次通車的高縣至珙縣段，起於宜賓至彝良高速公路來複互通，經復興鎮，止於珙縣互通，長19.5公里。建成通車後，極大改善宜賓珙縣的出行條件。
通行指南
1.開通路段：12月31日24時開通來複樞紐至珙縣互通段（LK0+000～LK19+850），全長19.85公里。
2.開通收費站：開通收費站2處，分別是復興收費站和珙縣收費站。各站包括ETC在內機電設備設施同步聯網開通，入口計重設備同步投用。
3.開通服務區：本次開通路段不設定服務區或停車區。
4.高速交通轉換：來複樞紐互通可實現與宜賓至彝良高速交通轉換。
內江繞城：
串聯多條高速公路
內江都市過境高速
內江都市過境高速公路全長47.9公里，起於內江至遂寧高速公路與內江至宜賓高速公路交叉處，止於內遂高速公路雙才鎮，設計時速80公里，總投資44.6億元。
內江都市過境高速
項目途徑內江市中區、東興區、高新區及周邊10個鎮街，串聯內江至遂寧、內江至宜賓、成渝高速及在建的內江至大足，規劃的成渝擴容、內江至南溪高速，形成內江城區環狀交通。項目建成通車，將極大完善和優化內江城市交通路網結構，對進一步完善我省高速公路網，更好發揮高速公路規模效益和地區交通流集散功能，提升內江通向成渝雙圈各都市的交通轉換效能，建設成渝重要交通樞紐，都將起到重要的骨架支撐作用。
內江都市過境高速
通行指南
1.開通里程：12月31日24時全線開通。
2.開通收費站：開通收費站4處，分別是龍門收費站、椑木東收費站、郭北收費站、田家收費站。各站包括ETC在內機電設備設施同步聯網開通，入口計重設備同步投用。
3.開通服務區：12月31日24時開通服務區1處，東興服務區，滿足加油、如廁、停車功能（購物暫不開放）。
4.高速交通轉換：可實現與內遂、內宜、成渝高速交通轉換。
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