12月18日，記者探訪即將開通的東雷高速公路。冬日暖陽、微風不燥，高速公路猶如一條彩帶，蜿蜒於綠野碧水間。特別是該項目控制性工程通明海大橋跨越通明海灣，巍然屹立，與旁邊的成片紅樹林、成群候鳥構成一幅和諧共生、相映成趣的動人畫面。圖為冬天，候鳥成群在通明海大橋附近的灘塗覓食。

東雷高速由廣東交通集團所屬南粵交投公司承建，項目全長約47公里，起於湛江市東海島民安街道，跨越通明海後進入雷州市沈塘鎮，跨越湛江海灣大橋連接線二期和粵海鐵路，止於奮勇高新區，與湛徐高速相接。圖為奮勇樞紐立交。

項目作為湛江市“三環四通”大交通格局系統規劃中“灣區外環”的一段，對完善東海島及雷州市區域公路網佈局，促進湛江鋼鐵基地等重大工業項目建設，加快東海島規劃產業及沿線地區經濟發展，加强國防戰備等具有積極作用。圖為工人在通明海大橋上工作。

項目建設初期，東雷高速緊緊圍繞東海島、雷州兩地區自然氣候與生態環境條件、公路建設特點及技術需求，以“創新、協調、綠色、開放、共亯”的發展理念推動建設以品質優良為前提，以資源節約、生態環保、節能高效、服務提升為主要特徵的綠色公路，努力實現公路建設健康可持續發展。圖為工人在清洗路面。

通明海大橋原規劃方案直線跨海，恰好穿越兩岸的紅樹林保護區。據瞭解，這片紅樹林保護區有160多畝，樹齡上百年，土壤肥沃、海洋生物眾多，是每年秋冬候鳥南飛的重要棲息繁衍地。為最大程度保護海岸線上的原生態濕地紅樹林，讓候鳥棲息的港灣不受破壞，在黨員科技骨幹的帶領下，建設者們多次實地勘察，經過多方案比選論證後，選擇改成S線讓大橋“繞道”百年濕地紅樹林的方案，確保候鳥棲息地不受破壞，為此不惜新增投資約3億元。圖為東雷高速在紅樹林間穿越。

圖為東雷高速的路面上已畫好各種交通標線。

東雷高速公路計畫12月底建成通車，届時將直接打通東海島西南方向的海上通道，東海島與雷州、奮勇高新區之間的交通時間將從現時約80分鐘縮短至30分鐘以內，進而形成跨越海島的“半小時生活圈”。圖為已基本完工的民安收費站。

這條連接雷州半島和東海島的跨海通道，像一條彩練，似一條蛟龍，守護著沿線羣衆碧海藍天間的“金山銀山”，延伸了湛江人民對美好出行的新嚮往，已然成為粵西地區建設綠色生態之路的新標杆、新名片。圖為雷州沈塘互通。（文/記者曹龍彬通訊員曾人聰蘇堪文圖/記者李嘉斌）

【來源：湛江日報】