記者來到津鐵澤苑，看到社區正門對著尖山路，該路段已半幅道路開通，北側直通黑牛城道方向，南側通往復興河方向被兩排彩鋼板房擋住，周邊堆放了不少施工資料。彩鋼板房後面的復興河上，豎立著八個鐵皮柱子，柱子上長滿了雜草，鐵皮也已鏽跡斑斑。“這個柱子差不多立了快5年了，聽說是要修一架橋，這樣就能直通梅江了，可是到現在也沒見施工。”正在遛彎兒的張大爺告訴記者，“橋要是修好了，開車去梅江能快半個小時。”

彩鋼板房內一名工作人員說他們屬於天津第四市政建築工程有限公司，尖山路（黑牛城道—鬱江路）道路及配套管線工程專案經理部。該工作人員表示，提前做這個橋墩是因為有捷運從橋下穿過，如果捷運先施工，那麼這架橋就沒法建了，所以這個橋墩就走了一個特殊手續，先打了樁。因為該橋手續一直不完善，導致無法施工。

至於為什麼會沒有手續，工作人員稱，“這屬於甲方管網公司的事情了。”

隨後，記者又聯系了天津城市道路管網配套建設投資有限公司，工作人員告訴記者，尖山路橋樑工程涉及問題比較多，近期在市住建委、市規劃資源局、市水務局等相關部門的協調與幫助下，優化了橋樑工程規劃手續的辦理路徑。現已分別辦理完成了可研批復調整，橋樑地籍測繪等前期要件辦理工作，截止12月1日已取得了尖山路橋樑用地規劃許可證批復，目前正在積極推進辦理土地劃撥決定書。預計1月底前可以辦理完成工程規劃許可證，順利的話春節後可以具備進場條件，力爭2022年主汛期前完成橋樑下部結構。（記者趙煜文並攝）

責任編輯：薑雯馨

【來源：天津日報】