廣州買房:在荔灣買房的基本邏輯

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摘要:2005年,荔灣和芳村合併成現在的荔灣區,今天要說的是芳村。老荔灣已經發展成熟了,也沒有地可賣,成長空間有限,想要增强實力競爭力,只能把隔壁的芳村納入進來。我們看回芳村地圖就知道,它和其他區是珠江隔開的,需要通過橋隧連接。現時荔灣的主要經濟支柱還是來源於賣地,老荔灣沒地可賣了,就只能去賣芳村,改造芳村。

這是拿鐵房產觀的119篇原創

這個老城區,是廣州中心四區之一,你可以把白雲、黃埔算郊區,但你不能把它也叫郊區,那這個區就是荔灣區了。

2005年,荔灣和芳村合併成現在的荔灣區,今天要說的是芳村。

老荔灣已經發展成熟了,也沒有地可賣,成長空間有限,想要增强實力競爭力,只能把隔壁的芳村納入進來。

我們看回芳村地圖就知道(現在都叫荔灣了),它和其他區是珠江隔開的,需要通過橋隧連接。

現時荔灣的主要經濟支柱還是來源於賣地,老荔灣沒地可賣了,就只能去賣芳村,改造芳村。

自2020年開始,GDP已經被增城超越了,接下來想要追上恐怕沒那麼容易了,跟高速增長的天河、黃埔差距只會越來越大。

雖是主城區的定位,但是產業始終跟不上來,規劃了十幾年的白鹅潭,到現在還是一片工地。

那些被暴雷的華夏幸福、奧園等舊改,開發商都自身難保,也不知道能不能順利推進。

總之,發展荔灣、改造芳村,真的是一波三折。

廣船、聚龍灣、廣鋼,一個個高大上的組團、配套、交通,市里不遺餘力地支持荔灣的發展,但是看回現有的成果,依然是先賣房,再做產業。

這樣先賣樓再發展產業的管道是很難真正發展起來的,企業還沒來,地價推高了不說,把想要來的都嚇跑了,轉而又只能發展房地產去了。

廣船不就是這樣嗎?

沿江一帶一直沒有成片的辦公大樓,產業基礎薄弱,廣船是在建了,但是建成到投產還有很長的路要走,白鹅潭的地標一直難產。

這些沒有建好,就開始賣十萬的江景房了,又開始繼續吃老廣的紅利了。

新廣人會來買這些十萬的江景盤嗎?

這裡還是以傳統產業為主,造富能力弱,新增財富有限,上限也不够高,不够吸引新廣人,而且西邊沿江一帶的豪宅非常多。

你看看整個海珠西、荔灣、白雲金沙洲、番禺洛溪島的江景豪宅,基本都是跑輸大盤的。

大家都把牛奶廠和廣鋼去比,同樣是2015年賣的,現在牛奶廠的價格是7-10萬,而廣鋼還是5-6萬。

你說,廣鋼也有賣七萬的呀。

一手賣七萬和二手賣七萬是不一樣的,一手賣得貴是地價貴,保利中海在2016年前後互相抬價,把廣鋼推向高峰,但行情冷卻過後,再經歷一輪週期,泡沫就逐漸破裂了。

現時廣鋼主要還是以剛需和剛改為主,二手成交總價在500-600之間,而牛奶廠的主力成交總價在700-1200之間,購買力差不多是1.5倍以上。

另外,牛奶廠前面有金融城和魚珠,背後有智慧城和科學城,又地處房少人多的天河,價值不言而喻。

而廣鋼,除了房子,還是房子。

另外,佛山這個大糧倉也會搶走廣州客,隔壁幾公里才兩三萬,性價比不言而喻。

七萬左右去買廣鋼是肯定要站崗的。

一直要站到中海這塊地賣完,你看現在很多都在賣現樓就知道了,一手都賣不完,二手更賣不出去。

你看現在在賣的新盤,以及推出的地價也才兩萬多,位置都不差,起碼都靠捷運,比如賣了N年的凱粵灣,即將開盤的天啟,價格都是五萬出頭,那說明,六七萬那些實際價值還要打個折扣。

整個芳村還是在依賴概念賣地,今年也賣了三塊,從舊改的供應和去化來看,成交非常難看。

保利舊改盤西悅灣都賣了好幾年,今年最擅長行銷的越秀開始入主荔灣,又把整個芳村推向了風口浪尖。

為什麼要行銷,還不是因為不好賣?

為什麼荔灣又會進入福斯的視野呢?

因為萬科來了,資產包要賣了,越秀也來完成任務了。

過去的一年,東部漲了,荔灣沒漲。

未來一年,萬科還有一堆要賣,廣鋼還要賣,幾個舊改盤也會來。

但縱觀人口流入,是趕不上這些龐大的供應的。

最大的問題不是荔灣不值得買,而是太貴。

荔灣還能不能買呢?當然可以買,首選還是廣鋼吧,起碼交通、教育是一張王牌,開車可能還不太好走。

起碼廣鋼在整個荔灣是以板塊優先成型突圍的,也是最大的IP,牌面不錯,都市面貌略好,而且又靠近廣船商業地塊。

當然,廣鋼的價格是還沒有坐實的,一手沒有賣完,二手也沒有經過充分交易,價格還沒有夯實。

未來要等廣船到白鹅潭這個片區開始逐漸成型,11、10、22號線通車之後,整體都市面貌提升了,才會有機會。

下一個週期是黃埔、海珠全面超過荔灣,待荔灣跌出性價比之後,價格才能穩住。

當下完全靠賣高價地托起,二手市場主要在老荔灣,等芳村住宅開始變得稀缺的時候,才是投資入場時機。

荔灣自住可以買,但是選籌很重要,一是要有好的學位,二是要近捷運,三是最好有江景加持。

整個荔灣發展還是比較分散的,到時具體個盤和價格以及如何買的問題,我們再討論。

拿鐵房產觀,專注廣州樓市諮詢與信貸資金規劃,關注我,讓你買房路上少走彎路少踩坑。

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