央廣網長春12月3日消息（記者蘇高格通訊員李季春）冬季來臨，每天頂風冒雪的動車組列車，由於運行速度快，產生强大的空氣渦流，會將線路兩側的積雪帶入車底，所以，每天晚上“回家”後，它們都必須在動車所內享受一把“桑拿浴”，經歷蒸、沖、搓流程後，第二天才能“神清氣爽”地開啟新征程。今天，記者就帶你走進中國鐵路瀋陽局集團有限公司，去看看，動車組列車是怎麼“搓大澡”的。

首先要“領號牌”。調度指揮中心根據動車組列車積冰積雪情况，製定動車組應急替換方案，積冰積雪多的先洗。

洗前要“蒸一蒸”。在融冰除雪庫裏讓熱風吹一吹，為接下來的除雪做準備。熱風機組可不簡單，它們可以在半小時到40分鐘內快速提升庫溫至30度以上，動車組進入庫內，不一會兒就“滿頭大汗”。

接下來“沖一沖”。除冰除雪工作組使用高壓清洗機先把車身兩側、底板、彎角、縫隙內等相對鬆軟的積雪進行沖洗。不僅要沖洗到位，還要嚴格控制高壓清洗機出水嘴與被沖洗部位的距離、角度，避免出水壓力過大損傷感測器配線、橡膠件等，防止“差評”。

最後上重頭戲——“搓大澡”。對於車輛底部殘留的“頑固”積冰，就需要使用除雪棒了。這裡講究的是除雪力度適中，不能對零部件表面產生磕碰，不能對轉向架上的制動供風管路、感測器電纜等管線造成損壞。

完成一組高鐵列車的融冰除雪工作，大約需要花費1.5小時，“洗浴”過後的動車組列車又將馳騁在銀裝素裹的廣袤大地上。

圖片由中國鐵路瀋陽局集團有限公司提供