太原鐵路樞紐調整佈局,汾河以西將邁進高鐵時代,新西站取代東站

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摘要:要致富先修路,相信大家或多或少都聽說過這樣一句話,但是道路在修建之後也是需要調整和規劃的,不然複雜的交通網絡對於都市的發展也是起到了一定的阻礙作用,今天我們要向大家介紹的就是太原鐵路樞紐將調整佈局,汾河以西將會邁進高鐵時代,讓小編帶大家來詳細看一下吧。

要致富先修路,相信大家或多或少都聽說過這樣一句話,但是道路在修建之後也是需要調整和規劃的,不然複雜的交通網絡對於都市的發展也是起到了一定的阻礙作用,今天我們要向大家介紹的就是太原鐵路樞紐將調整佈局,汾河以西將會邁進高鐵時代,讓小編帶大家來詳細看一下吧。

根據太原鐵路樞紐最新規劃,在不久的將來,從新州一路南下經過陽曲西站,設計時速350公里,通往雄安北京的高鐵,將原來沿東山鋪設經過新太原東站到太原南站的東線設計方案,將會調整為沿西山脚下經過太原西站,進入清徐境內的綜改區站,出太原市前前往太古方向的西線設計方案,這一方案在出爐之後,標誌著太原汾河以西的地區將會邁進高鐵時代,在未來,居住在河西的市民,可以實現在家門口坐火車出行的美好願望,不用再去跑到太原站,太原南站去擠火車。

最大的變化就是過去規劃的西南環線客運功能,經過前期調整之後,又將再次重新啟動,學而代之的是新鮮出爐的太原鐵路東環樞紐,原本建設在興花嶺區的太原東站,很大程度上將會被太原西站所替代,成為太原境內的第三大高鐵站,在之後的未來太原將佈局楊曲西站,太原站,太原南站,太原西站,清徐綜改區站5個客運站,進一步帶動太原西南地區的發展。

新太原西站位於太原市迎澤西大街西礦街口,在太原西站出現之後,有利於河東河西地區並肩發展,提升河西片區的基礎設施,服務水平,進一步改變東强西弱的不平衡格局,不斷縮小區域與區域之間的經濟差距,讓我們拭目以待吧。

大家有聽說過太原鐵路樞紐調整佈局嗎?對於此次調整你有什麼其他的看法呢?歡迎大家在評論區留言,我們一起來討論交流。

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