倒數計時啦!贛深高鐵全線試跑,預計12月通車

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摘要:南都訊記者張豔麗攝影趙炎雄根據中國鐵路消息,11月27日8時30分,G9857次列車從贛州西站開出駛向定南南站,標誌著贛深高鐵全線進入滿圖試運行階段。贛深高鐵預計12月開通運營。贛深鐵路東莞南站,站內部分設施已安裝完畢。贛深高鐵北起江西省贛州市,終至廣東省深圳市,設計時速350公里,全線設贛州西、河源北、惠州北、東莞南、深圳北等14個車站。建成通車後將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史。

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南都訊記者張豔麗攝影趙炎雄根據中國鐵路消息,11月27日8時30分,G9857次列車從贛州西站開出駛向定南南站,標誌著贛深高鐵全線進入滿圖試運行階段。贛深高鐵預計12月開通運營。

據介紹,滿圖試運行是指在高鐵線路開通運營前夕,按照正式運營的工作程式和工作標準組織列車開行,全面測試新線路綜合運行狀態是否滿足開通條件,是新線聯調聯試及運行試驗的最後一個階段。

贛深鐵路東莞南站,站內部分設施已安裝完畢。

贛深高鐵北起江西省贛州市,終至廣東省深圳市,設計時速350公里,全線設贛州西、河源北、惠州北、東莞南、深圳北等14個車站。

贛深高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》南北大通道京港(臺)通道的重要組成部分。線路北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、厦深高鐵等,是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶。

贛深高鐵計畫12月具備開通運營條件。建成通車後將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史。深圳至贛州列車運行時間將由現在的7小時左右壓縮至2小時左右,東莞到深圳最短旅時僅需30分鐘左右,將大幅縮短贛州至深圳的時空距離,加速推進大灣區“半小時生活圈”和粵贛兩地“兩小時經濟圈”形成,對完善粵贛兩地鐵路交通網絡、促進沿線各地融入粵港澳大灣區發展、助力粵東北地區鄉村振興,推動贛南經濟發展具有重要意義。

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