近日，隨著“大禹·長安1號”盾構機刀盤順利出洞，捷運1號線三期工程中華西路-安穀路盾構區間右線實現貫通，標誌著西北地方首臺泥水盾構機順利完成施工任務，為泥水盾構機穿越江河施工提供了寶貴經驗。

中華西路-安穀路盾構區間由中國水利水電第十一工程局承建，區間全長約2公里。針對長距離下穿渭河，河道距離長、埋深深、地下水流速高的特點，該區間選用泥水盾構機，通過優化盾構機推進參數、嚴格控制注漿質量、即時監測地表沉降等措施，實現對掘進速度、推進壓力的精准操控，成功克服了高水壓、長距離、全斷面富水砂層地質的風險考驗，最終安全穿越渭河並順利實現區間貫通，填補了西北地方泥水盾構機施工的空白。

捷運1號線三期工程西起咸陽秦都高鐵站，東至1號線二期起點灃河森林公園站，線路全長10.61公里，共設車站7座。截止目前，該線路已有3座車站主體結構封頂，區間完成過半。

來源：西安地鐵

編輯：感恩丨校對：梧桐樹

稽核：波瀾不驚

部分圖片來自網絡

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