11月18日，陝西省交通運輸廳發佈公告，宣佈合（陽）銅（川）高速公路林皋至演池段正式通車。至此，歷時四年多艱辛建設，合銅高速全線正式建成通車運營。項目通車後，從合陽到銅川行車時間將由2小時30分鐘縮短為1小時。

全線共有橋樑73座，墩高在80米以上的高墩大跨橋樑13座。王家河特大橋全長2050米，最大跨徑230米，最大總高度188.5米，是現時世界上聯跨長度最長的曲線矮塔斜拉橋。

王家河特大橋

全長697米的合銅高速水蘇溝大橋，是目前國內高速公路最大跨度採用上承式鋼桁梁混凝土組合橋。鋼桁梁長達240米，最大跨度80米。建設期間，工程技術人員研發了步履式施工裝置、鋼墊梁提升設備及橋面板架板機等四項發明專利，填補了國內鋼桁梁施工多項科技空白，頂推過程中創下了日頂推16米的紀錄。

合銅高速西塔隧道左線長2340米，右線長2280米，為離石黃土地質，且有富水現象，施工難度大。建設者優化施工方案，有效提高了隧道掘進速度，提前25天打通隧道。

合銅高速的建設，完善了國家高速公路網佈局，形成了貫穿陝西、山西、河南、山東四省東西向跨省高速出海大通道。

來源：陝西交通廣播

記者：王博

編輯：言之

責編：李杉

稽核：賴婷

終審：盧紅梅

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