位於合肥市區東北部的磨店大學城分佈著十餘所大高職院校，每到節假日及週末上下學時段，學生大客流導致公交車存在乘客排隊等車的現象。在新站高新區上班的劉女士對此深有體會。現在，合肥公車集團在節假日和每天高峰時段新增301路公交車營運車輛，縮短發車間隔，開行大站快車。出行順暢多了，劉女士別提有多高興。

劉女士家住北二環路與蕭城路交叉口的昊天園社區，在新站高新區學林路上班，因為學林路距離軌道交通三號線較遠，她一般選擇在學林路乘坐301路公交車，然後換乘49路公交車到家。

“平時上下班乘坐公交車出行，都挺方便的，但是一到節假日、週五和周日的學生上下學時段，客流十分集中，排隊等車是常有的事。”劉女士告訴記者，磨店區域還有不少地方不在捷運覆蓋區域內，市民出行對公車的依賴仍然較大。

與劉女士存在同樣困惑的市民還有不少，他們也通過各種管道向相關部門反映，能否新增301路公交車車次。

據瞭解，301路於2009年8月28日開通，主要客流為沿線居民和磨店大學城十餘所大高職院校學生，經歷過幾次較大的調整，現時由磨店開往合肥火車站，主要客流是學生，寒暑假以及其他節假日都對此線路影響較大。

面對市民的出行訴求，合肥公車集團瞭解相關情况後，進行了調研。合肥公車集團營運管理部副經理李付成告訴記者，301路正常發車間隔10分鐘左右，每天發車209個班次，基本能滿足客流需求。遇到週五或節假日放假前一天下午、周日或節假日最後一天下午客流集中，雖然公司新增301路運力，但依然不能滿足需求，部分網站確實存在排隊等車、擁擠上車的現象。

為解决特定時段的出行難題，該集團多次前往安徽糧食學院等學校進行走訪調研，針對特定客流集中時段，新增301路公交車的營運車輛，縮短發車間隔，在客流高峰期安排社區志願者和工作人員，加强公車網站秩序維持，並與軌道交通三號線密切配合，無縫銜接，做到最大限度地方便羣衆出行。

“現時我們在客流集中時段，加開從磨店大學城直達火車站的301路大站快車。車隊安排10餘名駕駛員組成志願小分隊，部分駕駛員開車在職教城樞紐站和火車站待命，管理人員根據現場客流情况安排待命車輛營運。”李付成介紹。

11月12日下午，記者在磨店大學城看到，志願者在公車網站維持秩序，學生們有序上車，“現在高峰時節，班次比較多，我們出行都非常便捷。”市民王先生告訴記者。

合肥公車集團客服中心副主任李祥斌介紹，接到市民羣衆反映後，公車熱線會第一時間將這些訴求和建議，迴響給一線車隊及火車站等公車樞紐站，一線車隊也會準備應急預案，機動靈活新增車輛，减少發車間隔，全力以赴保障市民羣衆出行。

（合肥報業全媒體記者周洪）