廣東:乘客要延遲40分鐘,順風車司機拒絕後,乘客:沒職業道德

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摘要:有搭乘或接過順風單的朋友都知道,順風車出發時間不以乘客為主,而是以司機的出發時間為先,不過也是會有個大概的範圍。在廣東就有比特乘客要延遲40分鐘,被司機拒絕後還挺氣憤,怒懟司機沒有職業道德,還要去平臺投訴司機,我們一起來看看。在接單後乘客就發了條消息,想要讓司機延遲40分鐘來接,在23點30分過來接人,司機又不是專業的,只是順路接個單就拒絕了。

文/大蘇

標題:乘客要延遲40分鐘,順風車司機拒絕後,乘客:沒職業道德

有搭乘或接過順風單的朋友都知道,順風車出發時間不以乘客為主,而是以司機的出發時間為先,不過也是會有個大概的範圍。

比如乘客在下單的時候,系統會給出幾點到幾點來接人,讓準備接單的司機心裡能有個准,避免雙方的出行時間不太一致。

只要不是專門拉順風車的,真正的順風車時間也都不會差多少,同樣乘客在下單的時候,也要選擇正確的出發時間免得不一致。

就怕有些乘客是把順風車當成專車,明明還不走就著急下單,還要求司機延遲出發時間,這種情況司機可不會慣著乘客。

在廣東就有比特乘客要延遲40分鐘,被司機拒絕後還挺氣憤,怒懟司機沒有職業道德,還要去平臺投訴司機,我們一起來看看。

11月6號廣東有比特司機接了個順風車單,從深圳的北京銀行到江門的萬達廣場,出發時間最晚是22點50分,21點40分左右接單的。

在接單後乘客就發了條消息,想要讓司機延遲40分鐘來接,在23點30分過來接人,司機又不是專業的,只是順路接個單就拒絕了。

不過乘客還是堅稱自己可以儘量早一點,司機回復了句遇到兩次怕了,所以還是不想接單,結果乘客不知去做什麼就沒消息了。

一直等到23.12分才回了消息,此時司機都已經在路上了,也沒有在平臺另外接單,乘客認為是被司機給放了鴿子特別的氣憤。

在過12點時主動讓司機添加微信要理論,她的訴求是讓司機主動取消訂單,但是司機認為又不是自己的錯,所以讓乘客自己取消。

乘客的依據也很簡單,自己有事要去忙了,在21點聊天時沒有看到司機的回復,以為司機是會按照她所要求的時間來接人的。

為了不讓司機等太久,自己還特意加快了速度,在23點10分就都準備好了,沒想被司機放了鴿子,怒懟司機實在沒有職業道德。

不過這都是乘客的個人想法,司機看法可和她不一樣,早在21點聊天時就讓她自己取消了,乘客沒看到那就是她自己的事情。

最後乘客威脅說要去平臺投訴司機,而司機也沒有慣著乘客,轉頭也給乘客一個態度不好的投訴,現時處理結果還沒有出來。

從平臺的聊天記錄來看,過錯確實不在司機方面,而是在乘客的一方,主要還是沒有控制好自己的時間,延遲40分鐘誰等得了。

畢竟順風車又不是專車,下單時也有大概的出發時間,乘客理應要按自己的時間下單,而不是提前這麼長時間就下單了。

不過看已經到半夜的情况,估計乘客是擔心打不到順風車,又捨不得出專車的錢,這才會提前下單,讓司機多等待自己一會。

至於乘客不肯取消訂單,其實原因也是挺簡單的,這都已經超過出發時間,要是把訂單取消掉的話,司機後臺操作是能索賠的。

而司機也沒有那麼傻,乘客都這麼無理取鬧了,要是自己主動取消,反倒變成自己無理,到時乘客必然會索賠的,大家對此怎麼看?

标签: 順風車 廣東 江門

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