近年來，惠陽區持續加大力度開展土地回收工作，加速推進南站新城、石橋新城等PPP項目建設行程。

日前，惠州市惠陽區自然資源局發佈《關於收回土地使用權决定的通告》，擬回收淡水土湖石橋新城片區約7.5萬平方米土地用於坪山河（白雲坑橋至龍海一路）整治項目建設，共涉及惠州市華悅膺隆置業有限公司、惠州市惠陽寮湖實業發展有限公司、惠州市大亞灣華宇實業有限公司等12家公司的15宗地塊。

記者注意到，此次依法收回的土地為惠陽區石橋新城片區PPP項目坪山河（白雲坑橋至龍海一路）整治項目建設需要，共計15宗宗地，均位於淡水土湖片區，除了惠陽區錦輝實業有限公司位於淡水鎮土湖管理區松下村地塊屬於工業用地，其餘宗地均為商業、住宅及綜合内容。

經計算，15宗土地共計用地面積達到120597平方米，累計需要回收地塊面積為74944.5平方米，這也意味著原用地組織超過六成地塊都將被徵用收回。

再關注到將被依法收回的15宗地的土地證號資訊，最近的土地證號為惠州市華悅膺隆置業有限公司位於淡水土湖村白雲坑地段的6萬平方米商業地，土地證號為粵（2020）惠州市不動產權第3004133號。其次則為惠州市慧仁傑實業發展有限公司位於淡水土湖村白雲坑地段的3580平方米住宅用地，土地證號惠陽國用（2010）第0100990號。其餘13宗宗地則均為1992年至2007年間的地塊編號。

惠州首個TOD地標

第一份檔案惠陽“十四五”規劃偏宏觀，雖然給予投資者信心，但缺乏具體的指導意義。

第二份檔案對於投資者具有非常大的參攷價值，我們一起來分析：

6月23日，惠州市惠陽區自然資源局關於公開徵求《惠州市惠陽區淡水街道土湖白雲南片區更新單元計劃可行性分析報告》（徵求意見稿）意見的公告，這裡面有兩點特別重要。

1、惠州將迎來首個捷運上蓋綜合體

分析報告指出，惠陽將結合深軌14號線白雲站TOD模式開發，打造TOD商業綜合體補充周邊商業服務需求，打造200+米超高層地標辦公建築，協調坪山大道入惠空間秩序，重塑入惠門戶形象。

結合周邊商業商務空間需求和打造TOD商業綜合體、地標辦公建築設想，適當提高片區商業服務業用地和建築規模；根據新版居住區標準要求調整單元內住宅量分佈；加密捷運網站周邊路網；優化綠地佈局。

這種捷運上蓋綜合體項目已經成為一二線都市年輕人追捧的居住管道。地下是捷運，地上是商業和綠地廣場，商業之上是辦公或居住產品，生活、休閒、工作、購物、飲食等生活場景舉步即達。

在深圳，同類型捷運上蓋項目的價值已經受到驗證，如龍華紅山的龍光玖鑽、西麗塘朗的寶能城、寶安中心的壹方城等，無不成為引領市場和片區價格上漲的藝員產品。

如果惠州惠陽白雲新城迎來首個捷運上蓋綜合體項目，難以想像將會吸引多少深圳客為其買單。

2、惠州首份官方報告曝光地鐵站位置

以前都知道有14號線這條捷運，但網站的具體位置，官方一直沒有正式公佈。

在這份最新的分析報告中，透露出深圳軌道14號線（惠州段）的捷運網站位置：

14號線惠州段從沙田站引出後，沿深汕公路敷設，經深汕公路接入白雲路後拐入愛民路，經過惠州南站後往北止於新橋站。長度約11.1公里，設站5座，平均站間距為2.8公里。採用地下敷設管道。

白雲站：白雲一路與秋湖路交叉口

草洋站：東華大道與愛民路交叉口

開城站：開城大道與愛民路交叉口

惠州南站：愛民路南側

這是首次在官方的報告中曝光地鐵站的位置，而且相比於以前的規劃，多出來一個開城站。

對於惠州置業者而言，捷運絕對是購買惠州房的第一參攷因素，而且白雲站上面還要打造一個200+米的地標綜合體建築，這對周邊的項目都將構成重大利好。