能住60人，自給1個月……

海上神器來了！

由福州研發！國內首艘！

它有多牛？一起來認識一下

待建的新船有多大？

4日，

在福建船政（連江）工業園

福建船政重工股份有限公司

（以下簡稱福建船政）

召開新型海上風電運維母船發佈會

海上風電運維母船發佈會。池遠攝

新型海上風電運維母船

是國內首艘自主研發

並經中囯船級社船型設計認可

效果圖。

根據設計

該船設計總長約59.6米

型深6.2米，排水量3483噸

設計航速不小於12節

可提供60人以上的住宿

具備一個月以上自持力

兼具應急、守護、救助及加油加水等功能

海上風電運維母船模型。池遠攝

運維母船“新”在何處？

福建船政研發設計院設計一部副部長田賢噴介紹——

“

“與國外同類船相比，不但安全性能更高，在乘員人數、定位能力、自持力、載重噸、甲板面積、工作和貯存空間、燃油消耗量、通達率等方面都更有優勢。”

海上風電運維母船模型。池遠攝

更重要的是

與傳統的海上風電運維船相較

新型海上風電運維母船經優化

設計後主尺度有所减小

每年節省燃油等運維成本至少1000萬元

助力碳達峰、碳中和

同時

該船可服務100公里以上海上風電場

推動海上風電由“近海運維”

向“遠海運維”轉變

實現風電運維“陸上基地海上化”

福建船政工業園區。

研發初衷是什麼

福建船政黨委書記、董事長黃如堂表示——

海上風電運維母船

將為海上風電產業增添後勁

助力福州建設海上風電經濟產業鏈

助推我國海上風電運維產業

與國際先進接軌、與世界賽跑

早在去年8月，福建船政建造的國內首艘用於海上風電大部件更換運營維護概念的自昇式起重平臺“海電運維801”交付使用；去年11月，為中科院深海所改裝的“探索二號”科考船，搭載“奮鬥者”號挺進萬米深藍；今年年初，承建的首臺超大、超重吸力式導管架安全運抵目標海域並順利完成沉貫，至9月完成全部33臺建造交付。

福建船政工業園區。

福州！向海出發！

來源：福州日報

編輯/寶藍

校對/斯威

校審/蔡强宏