定了！

備受關注的福厦高鐵

通車時間已經確定

擬於2023年6月與新建廈門北站

同步建成投用

圖片僅供參考，具體以實際為准

現時“新北站”

正在緊張有序地施工中

施工中的“新北站”

據瞭解

“新北站”位於現有的廈門北站北側，

是福厦高鐵的一個重要網站，

與現有的廈門北站並站設定。

“新北站”俯瞰效果圖

而在8月23日

我們才見證了

位於福清市鏡洋鎮

福厦高鐵太城溪特大橋主跨

成功轉體！

標誌著我國首座高鐵大噸位

不平衡轉體斜拉橋順利合龍

打通了福厦高鐵全線工程建設瓶頸

為通車運營奠定了堅實基礎

福厦高鐵是國內首條跨海高鐵，正線全長277.42公里，其中太城溪特大橋位於福清市鏡洋鎮，全長728.13米，是全線重點控制性工程。

設計時速350公里

廈門至福州不到1小時

福厦高鐵

作為“八縱八橫”

東南沿海高速鐵路的重要通道

全長277.42公里

是福建省首條

設計時速350公里的快速鐵路

也是我國首條跨海高鐵

資料圖

福厦高鐵自福州市引出

向南經莆田市、泉州市、廈門市

終至漳州市

全線共設客站7座

福州南、福清西、莆田

泉港、泉州南、廈門北、漳州

福廈鐵路正式運營後

福州與廈門之間的通車時間

將縮短為1小時以內！

榕厦寧1小時交通圈

厦漳泉半小時交通圈

將成為現實！

期待！

部分資料來源福建共青團、廈門晚報、福州新聞網

部分圖來源福清市影像中心

編輯蔡虹江杭

稽核張晨

監製吳淩峰鐘鷹

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