重磅!新建廈門北站正式動工,集美北片區新一輪規劃啟動……
據廈門廣電消息,近日,新建廈門北站正式開工建設,將建設與時速350公里高鐵相適應的站房及相關工程,形成綜合交通樞紐,項目計畫於2023年6月與福厦高鐵同步建成投用。據瞭解,新建廈門北站位於既有廈門北站北側,總建築面積21.3萬平方米,總投資約23億元。建成後的新建廈門北站,將是福厦高鐵的一個重要網站,可滿足時速350公里的高鐵列車進出廈門的需要。
據廈門廣電消息,近日,新建廈門北站正式開工建設,將建設與時速350公里高鐵相適應的站房及相關工程,形成綜合交通樞紐,項目計畫於2023年6月與福厦高鐵同步建成投用。據瞭解,新建廈門北站位於既有廈門北站北側,總建築面積21.3萬平方米,總投資約23億元。建成後的新建廈門北站,將是福厦高鐵的一個重要網站,可滿足時速350公里的高鐵列車進出廈門的需要。
“新北站”將建設與時速350公里高鐵相適應的站房及相關工程,建成後將成為集高鐵、捷運、BRT、公車、計程車等多種交通管道為一體的綜合交通樞紐。全長277.42公里的福厦高鐵是廈門首條真正意義上的高速鐵路,北起福州南站、南至漳州站,建成後將大大縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離。
“新北站”位於現有的廈門北站北側,是福厦高鐵的一個重要網站,福厦高鐵是國內首條跨海高鐵,正線全長277.42公里,其中太城溪特大橋位於福清市鏡洋鎮,全長728.13米,是全線重點控制性工程。將縮短為1小時以內!