再見了!成都又有一條擁有35年歷史的老公交線路停運,令人惋惜

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摘要:只有在流逝中等待新的奇迹,時間帶來了很多新生的事物,也讓一些老舊的事物逐漸消失在了福斯的視野之中,有的人惋惜,有的人不舍,但是這樣無法改變那些即將流逝的東西,今天我們要向大家介紹的,就是成都就有一條擁有35年歷史的老公交線路停運,讓我們一起來看一下吧。大家有乘坐過成都36路嗎?

流逝的歲月,流逝的神話,這些也許是地是神的旨意,溫柔的宇宙,我這顆小星球又能怎樣?只有在流逝中等待新的奇迹,時間帶來了很多新生的事物,也讓一些老舊的事物逐漸消失在了福斯的視野之中,有的人惋惜,有的人不舍,但是這樣無法改變那些即將流逝的東西,今天我們要向大家介紹的,就是成都就有一條擁有35年歷史的老公交線路停運,讓我們一起來看一下吧。

這條線路就是成都公車36路,36路開通於1986年4月1日,在當初是為了方便青龍場,八裡莊,二仙橋和成都地質學院而開通的一條極具歷史意義的線路,可以說36路見證了成都老東郊地區的發展歷程,多年來36路有先後從火車北站延伸到了九裏堤公車站和候家公車站,成為了市區內一條重要的公車幹線。

但就是這樣一條極具歷史意義的線路,將永久停運,相信很多市民比較關心的是,這樣一條線路為什麼停運,主要是由於在2020年成都規劃了5條新的捷運,而為了能够使捷運公車融合,36路迎來了第1次的優化,但是在之後由於和其他線路重合太多,對36路進行了再次優化,36路的里程縮短了一半,路線的不合理規劃導致客流量稀少,公車入不敷出,最後走下了停運的結局。

雖然說很多市民對於36路的停運表示惋惜不已,但是這並不能封锁36路被迫停運的結局,畢竟他也服務了成都市民35年了,或許這一次說了再見就真的不會再見了。

大家有乘坐過成都36路嗎?你認為導致這條線路停運的其他原因是什麼呢?歡迎大家在評論區留言,我們一起來討論交流。

标签: 成都 公交線路

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