封面新聞記者李茂佳

10月29日下午3時，隨著一根長6米、重約10噸的首節鋼柱被精准裝入地脚螺栓，重慶江北國際機場T3B航站樓鋼結構工程施工正式拉開序幕。

本次吊裝的鋼柱位於T3B航站樓中央大廳東側，為確保首節鋼柱吊裝萬無一失，江北機場擴建指揮部在項目完成招標工作之後，迅速組織施工單位抓緊採購鋼材，做好工程成本控制。

重慶江北國際機場T3B航站樓首節鋼柱順利吊裝。

按照規劃，正在建設的重慶江北機場T3B航站樓面積約35萬平方米，是已投用T3A航站樓的衛星廳，同步在建的還有第四跑道及相關配套設施。該項目是江北機場加快建設國際航空樞紐的重要工程，計畫於2024年建成。

建成後，江北機場將形成4條跑道、4座航站樓佈局，滿足年旅客輸送量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵輸送量120萬噸的需求，運行保障能力將進一步提升。

本次吊裝的鋼柱位於T3B航站樓中央大廳東側。

2020年11月T3B航站樓及第四跑道項目開工，截至目前，T3B航站樓7多萬平方米的基坑支護工作施工業已完成，150萬立方米基礎土方開挖完畢，107萬平方米地面平整達標；飛行區完成68萬平方地表清理，土石方開挖5.5萬立方米，强夯6萬平方米。

隨著此次首節鋼柱順利吊裝，T3B航站樓正式由地下基礎工程全面轉向上部主體工程。