安徽省，位於我國中部地區，地跨長江、淮河，交通區位優勢十分明顯，成為連貫東西，溝通南北的戰畧要地。特別是近年來，安徽充分發揮區位優勢作用，積極融入蘇浙滬，如今已經被整省納入長江三角洲發展規劃。安徽常住人口6103萬，2020年實現經濟總量38681億元，人均GDP63380元。經濟總量、人均GDP分別由10年前的16名和29名，上升到2020年的11名和13名，可以說安徽經濟發展實現了質的飛躍。

合肥

我們知道，安徽共有16個地級市，從省域面積和人口數量以及經濟體量來看，安徽16個地級市算是比較多的。隔壁的江蘇省無論是人口數量，還是都市經濟實力都是遠勝安徽，而且省域面積相差不大，但卻只有13個地級市。如今安徽200萬以下都市還有4個，GDP1000億元以下的都市也有2個。

我們知道安徽很多地級市是由縣或者縣級市升格而來，但安徽還有2個地級市由“鎮”升格而來，如今卻成為了經濟强市，今天我們一起來認識這2個城市吧。

馬鞍山

馬鞍山市

馬鞍山市，位於安徽東南部，是長江三角洲中心區27城之一和全省重要的老工業基地，同時也是皖江經濟帶覈心都市和南京都市圈、合肥都市圈“雙圈”都市。全市常住人口216萬，2020年實現經濟總量2186.9億元，人均GDP101245元，總量和人均分列全省第6比特和第3比特。可以說，馬鞍山依託較强的工業實力和良好的區位優勢，經濟發展水准在全省處於第一方陣，成為安徽“亮劍”長三角的代表都市。

回顧馬鞍山近現代歷史，直到解放初期的1952年，依然是當塗縣下轄的一個鎮，名叫馬鞍山鎮，因馬鞍山儲藏有豐富的鐵礦，而且當時鐵礦已經被大規模開採，為了便於管理，1955年8月設立了縣級馬鞍山礦區政府，隸屬於蕪湖專區。

1956年是馬鞍山最有歷史意義的一年，國家批准設立馬鞍山市，為省轄市。1983年國家將當塗縣（不含大橋鄉）劃入馬鞍山市管轄。2011年合肥、蕪湖、馬鞍山“三分巢湖”，將含山縣、和縣（不含沈港）劃入馬鞍山，最終形成了馬鞍山現在的市域版圖。如今跨江發展的馬鞍山意氣風發，在安徽區域經濟發展格局中“一馬當先”，未來依託與南京的“零距離”優勢，經濟發展必然會再上一個臺階。

蚌埠

蚌埠市

蚌埠市，位於安徽東北部，是淮河流域中心都市和安徽重要的綜合性工業基地，同時也是區域性中心都市和國家自貿區和合蕪蚌自主創新實驗區之一。全市常住人口330萬，2020年實現GDP總量2082.7億元，人均GDP63112元。

雖然蚌埠現時經濟總量在全省並不是很靠前，人均也不佔優勢，但蚌埠卻是一座工業型都市，特別是在解放前依託津浦鐵路過境蚌埠，再加上淮河航運，使得蚌埠成為安徽最早設立都市的市，如今的蚌埠是全國綜合性交通樞紐都市。

回顧蚌埠發展歷程，清同治年間，蚌埠還是一個鎮，名叫小蚌埠鎮，屬於當時的鳳陽縣管轄。1938年鳳陽縣城遷往蚌埠鎮，曾經一度是安徽省會，1947年蚌埠脫離鳳陽縣，正式設市，也是安徽第一個設市的都市。

1983年懷遠、固鎮、五河三縣由宿縣地區劃歸蚌埠管轄（之前蚌埠也有過一段時間管轄），如今的蚌埠市是4區三縣，市區人口已經成功突破100萬的大城市。不過鳳陽縣作為蚌埠曾經的母縣，距離蚌埠市區非常近，甚至比蚌埠管轄的三個縣還要近，但鳳陽縣屬於滁州市管轄，鳳陽、蚌埠一體化一直是蚌埠人的心願。不管未來鳳陽是否回歸，蚌埠發展潜力將會得到進一步釋放，期待未來蚌埠發展更好。