巴彥淖爾:讓都市更美好讓市民更幸福

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摘要:說起巴彥淖爾近年來城市建設發生的變化,無論是生活在這座城市的人們,還是多次前來遊玩的遊客都有著這樣的感觸。

天更藍、水更清、路更寬、景更美……說起巴彥淖爾近年來城市建設發生的變化,無論是生活在這座城市的人們,還是多次前來遊玩的遊客都有著這樣的感觸。

如今,高樓林立構成充滿新時代氣息的圖景,日漸完善的路網加快了現代化城市建設的脚步,綠色渲染的環城水系蜿蜒而過,都市與自然的交融勾勒出了一幅精美絕倫的畫卷……這些無不記錄著巴彥淖爾快速前進的鏗鏘步伐。

退休職工王齊保持早晚健身的習慣已經有好幾個年頭了。早晨,沿金川大橋步行半小時,讓她一整天活力充沛;晚飯後,與朋友散散步、跳跳舞,偶爾打打羽毛球,都能讓她心情愉悅。“你看現在都市多美啊,綠化樹種越來越豐富,鮮花次第盛開,走在街上跟逛公園似的!”王齊笑呵呵地說。

近年來,巴彥淖爾市以創建國家衛生都市為契機,大力開展以植樹造林,公園、廣場、街頭遊園、道路、社區、組織庭院綠化為重點的綠化工程,2017年以來累計新增綠地面積720畝。大力實施淨化工程和老舊社區改造工程,2018年~2020年中心城區共投資2.2億元,改造老舊社區89個、363棟樓,總建築面積達161.1萬平方米。中心城區和縣鄉集鎮綜合承載能力不斷提高。

都市是肌體,道路就是脈絡。臨河區八一鄉八一村黨支部書記唐占江回憶說,小時候,他在離家十幾裏的地方上國中,每週六需要步行兩小時回家,周日下午再步行兩小時到校。那時候的路是土路,一下雨泥濘難行。1985年,他家有了自行車。“騎自行車進城比步行快多了,不過也得一個多小時。現在農村的路修得展油活水,開車20分鐘就進城了。”唐占江感慨地說。

越來越完善的路網,也暢通了百姓奔小康的路。現在,全市公路密度為每百平方公里35.6公里,居全區第四;河套灌區農村公路密度為每百平方公里107公里,是全國平均水準的2.2倍。2.29萬公里公路在廣袤的河套大地上縱橫交錯,4座大橋飛越黃河,2210道“彩虹”架設在4.7萬公頃濕地與湖泊上,1109公里邊防公路守衛著祖國。7個旗縣區和口岸全部通高等級公路,800個村、嘎查全部通油路,公路總里程和路網密度居全區前列。包蘭鐵路橫貫全境,臨策鐵路、中蒙運煤鐵路專線神華甘泉鐵路、國鐵西甘鐵路和跨黃河運煤鐵路專線錫烏線等與京包線、大秦線一起構成了北起蒙古國、東至秦皇島能源運輸國際大通道……

站在“十四五”的起點上眺望,未來的巴彥淖爾令人心馳神往——“統籌考慮都市生態功能、文明傳承和文化延續,優化基礎設施建設、公共服務場所、產業發展等空間佈局”“加快推進都市更新行動,加强保障性住房建設和舊城區、老舊社區、背街巷道改造”“加强都市綠色生態網路建設,精心建設一批‘口袋公園’、綠色步道等特色休憩空間,合理佈局文化、體育、休閒等公共服務場所”“完成甘海高速和110國道改造,建成包銀高鐵並投入運營”……市第五次黨代會報告描繪出未來五年的發展圖景,一座更加幸福宜居的現代化都市正款款向我們走來。

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