近兩年，關於沙坪壩區府搬遷的消息沸沸揚揚，現在終於揭開了謎底。

事務君近日發現，在今年8月10日，沙坪壩區政府官網掛出了一則公告——《關於沙坪壩區政府駐地遷移公開征求公眾意見的公告》。

公告稱：

為全面落實市委、市政府的發展戰略部署，積極搶抓成渝地區雙城經濟圈建設、西部陸海新通道、“一區兩群”協調發展、西部（重慶）科學城等重大戰畧機遇，更好地推動區域經濟社會發展，沙坪壩區政府擬將駐地遷移至位於回龍壩鎮的企業創新服務中心。

是的，就是位於西區的企業創新服務中心。

意見徵求時間從即日起至2021年9月8日18時止。現截止日期已過，應該進入了下一流程。按照規定，最終要經國務院準予。

回龍壩鎮

回龍壩位於沙坪壩西區北部，與北碚歇馬鎮毗鄰。

這是曾是國內頗具影響力的民營紡織企業基地，資料顯示，2010年前後高峰時期，回龍壩鎮有紡織企業600餘家，年產坯布2億米，年產值逾50億，從業人員超3萬人。

隨著興隆場編組站建成運營，渝新歐班列開行，回龍壩鎮吸引了永輝量販店物流中心、傳化智慧公路港、紅星美凱龍智慧物流城等大型物流商貿企業入駐。但於主城區市民來說，它仍是一個比較陌生的地方。

位於回龍鎮的沙坪壩企業創新服務中心2019年啟動建設。該中心也是重慶國際物流樞紐園區的組成部分。

沙區企業創新服務中心規劃用地面積187.9畝，總投資36億元，未來將彙集國際貿易採購運營、結算等企業集羣，一期2021年下半年建設完成。

（2021年8月，在建的企業創新服務中心）

（從五雲湖公園看過去的企業創新服務中心）

（企業服務中心旁邊的配套工程正在建設中）

二次搬遷

沙區區府此前已經歷過一次搬遷。

2000年10月，區府從三峽廣場商圈覈心地帶遷至鳳天路。

由於大學城和西永板塊的發展，從2013年起，坊間就陸繼有其向西區搬遷的猜測。

2016年，沙區發改委在沙坪壩區區府網站上，進了回復。回復顯示，沙區公共服務機构正有序的向西部地區進行轉移；區商務局、環保局等部門已經搬遷到西部辦公。

2019年至2020年間，隨著科學城建設的提出，沙區區府搬遷再次引起熱議。

事實上，直轄以來，重慶有多個主城區區府進行了搬遷。主要目的，都指向以行政資源帶動新開地區的發展。

2006年年底，江北區區府從華新街搬入溉瀾溪。

2009年，巴南區區府從魚洞搬至龍洲灣。

2013年，南岸區區府從南坪街道南城大道搬遷至茶園長生橋。

另外，在2004年，北碚區府從城南老城遷至城南新區狀元碑行政中心大樓。

這當中，茶園、龍洲灣的變化尤其驚人，政府的力量功不可沒。

沙區此次搬遷回龍壩鎮，目標也是如此，同時還可借力主城向西及科學城大風。

回龍壩鎮將迎來翻天覆地的變化。

西區：沙坪壩新空間

搬遷區府，也是沙坪壩自身發展所需。

研究沙坪壩的各大板塊，歌樂山以東的東部城區，從重慶西站一直到井雙板塊，大都是密集的都市建成區，僅雙井有較少可開發土地。

歌樂山以西，沙區從2003年起，就傾注了大量心血建設的大學城，以及西永微電產業園、曾家工業園。2020年，它們均劃入了高新區直管園，為科學城的覈心構成。而根據重慶市政府的要求，高新區對直管園經濟、行政、社會事務全權負責。

事務君在《沙區十四五：這一輪重慶向西，能否成就沙坪壩？》曾有分析，2020年，沙坪壩西區（主要是原高新區範圍）規上工業總產業值占到全區的89%以上。東部城區工業寥寥，主要任務是都市更新和現代服務業。

很顯然，沙區未來新的發展空間，在西區的北部地帶。

“十四五”沙區的佈局也很清晰：豐文、陳家橋，打造環大學城創新生態示範區；青木關、鳳凰，佈局現代高新技術產業承載地——青鳳高新產業示範區；土主、回龍壩：建設國際物流樞紐。

其中最吃重、也是關係沙區未來格局的，正是國際物流樞紐，其身後支撐是西部陸海新通道國家戰畧。

沙區“十四五”規劃提出的：“打造成為西部陸海新通道物流和運營組織中心覈心區、重慶內陸國際物流分撥中心重要承載地、聯通亞歐國際鐵路物流樞紐”，落地的區域正是土主和回龍壩。

可以猜想，未來西部陸海新通道物流和運營組織中心，掛牌地很大可能也會在企業創新服務中心。

同時，國際物流樞紐園區產城融合式發展也將大大提速，官方預計，到2030年，園區將基本建成都市人口50萬，公共交通覆蓋率90%，進出口貿易額達1000億的現代化物流新城。

高規格的戰畧執行和城市化推進，需要强有力行政資源的支撐。所以，沙區區府搬遷至還有較大發展空間的回龍壩鎮，再合理不過。

重磅公共配套

圍繞企業創新服務中心周邊，市、區政府規劃了重磅級的基礎設施、公共配套。

（紅框處為企業創新中位置）

一是生態。386畝的五雲湖公園與企業創新服務中心一體規劃，公園有近8萬方水體。

二是高規格的交通網絡。

企業創新中心西鄰科學大道。

南鄰二橫線，經鼎新大道接土主隧道、禮嘉大橋，20分鐘可達禮嘉。

附近重磅的佈局還有科學城高鐵站，計畫未來引入15、19、7號三條軌道線路。

可見，沙區在西部再造一個新城，决心已經很大了。

（本文實景照片均系重慶事務所實地拍攝）

END

主編| Alex

編輯|希南