10月11日，記者從廣西鐵投集團有限公司獲悉，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段項目的初步設計已獲自治區交通運輸廳批復，項目計畫年內全線開工。此外，合湛鐵路和柳廣鐵路建設亦有新進展，這3條鐵路建成後，南寧到廣州只需2個小時，南寧至深圳、北海到廣州只需2.5個小時，北海到湛江只需30分鐘。

南深鐵路玉岑段項目是在建南玉鐵路的延伸，是南寧至深圳高鐵的重要組成部分，正線全長111.04公里，設計時速350公里，項目批復概算182.13億元，總工期42個月。其中，南深鐵路玉岑段項目先期段已於今年6月實質性開工建設。

合湛鐵路位於北部灣腹地，連接北海市和湛江市，設計時速350公里。現時，國鐵集團已組織完成調整可研路地會簽工作，項目力爭年內開工建設。合湛高鐵開通運營後，將形成南寧至廣州間的第二條高鐵通道。

柳州至廣州鐵路是柳州、河池等地與粵港澳大灣區的客運通道之一。2020年12月26日，柳廣鐵路柳州至梧州段項目開工建設，現時，各項建設工作正在加快推進。（吳麗萍）