如果每位市民都選擇向文明前進一小步，那麼我們的整座都市就會向文明邁進一大步。9月27日，在西寧市的主要路段觀察發現，來往行人、車輛在過馬路時的舉止，讓記者感受到了撲面而來的文明風。

一根繩子看變化“人行道上不允許騎車，請下車推著走。”“請您靠後，等綠燈亮了再過。”……9月27日上午，興海路市場十字路口，身穿紅馬甲的尕寺巷社區文明交通勸導員楊生蓮正在斑馬線前揮動著手中的旗子。

2016年從事交通協管員工作以來，楊生蓮負責興海路口與五岔路口的交通文明勸導。在她看來，以前行人橫穿馬路等情况時有發生，一些不聽勸的市民還會與她“比嗓門”。如今，隨著創城工作的深入展開和市民貭素的提升，不文明的交通行為有了明顯改善，行人大多能做到文明出行。

讓楊生蓮記憶深刻的是，前些年，為了勸阻行人不要橫穿馬路，他們每名勸導員手中都會必備一條長長的繩子，一頭系在路口的人行道欄杆上，一頭拿在手裡，站在人行道路口的另一頭。每當人行紅燈亮起時，勸導員們都會將手中的繩子拉起，用繩子封锁橫穿馬路的行人。到了2020年，勸導員們不用繩子了，人行道紅燈亮起時，基本上沒有人橫穿馬路“。經過這幾年的努力，人們已經養成了紅燈停綠燈行的好習慣，甚至可以說，這已經深入人心，成了人們的自覺行動。”市民馬女士說。

同一時間，祁連路附近的斑馬線沒有勸導員執勤，這個路段過往車輛也不多，但當人行紅燈亮起時，行人們還是站在路口等候，綠燈亮起時才會通過，並不會因為沒有車輛通過而闖紅燈過馬路。

小橋大街寧張路麗景巷西口，這裡新劃了斑馬線，但並沒有設定人行紅綠燈。通過斑馬線的行人，會提前觀望車輛情况，再適時通過斑馬線。市民陳女士準備通過這條斑馬線後到寧瑞早市買菜，她看到一些機動車减速停車讓行後，快速走過斑馬線到達馬路對面。陳女士說：“禮讓是相互的，車子禮讓我，我也應該快速通過，不能磨磨蹭蹭影響車輛通行，文明是相互的，我們也得為司機考慮。”

司機禮讓斑馬線9月27日上午，在五岔路口由東向西車道的斑馬線上，人行綠燈只有25秒。當綠燈亮起時，十多名行人開始過馬路。幾比特拄著拐杖的老人走至馬路中央時，綠燈已變為紅燈。此時，由東向西的機動車緩緩行駛至斑馬線前，但沒有一輛車鳴笛，全部或前或後停車讓行。記者觀察十餘分鐘發現，80%的車能自覺禮讓行人。

27日下午，新寧廣場附近的斑馬線前，18路公交車駕駛員、其他車輛司機，陸續停在斑馬線前，自覺禮讓行人。此時，一名女士拉著兒子的手過馬路，母子倆向禮讓他們的司機豎起了大拇指。

看到這個場景的西寧公交公司三分公司十一隊18路駕駛員白文軍說：“我開公交車11年了，以前開車不太注意禮讓行人，能過就過。提倡禮讓行人後，有的市民會給我們點頭示意，有的市民會給我們豎大拇指，還有的市民看我們把車停下來了，會主動打招呼讓我們先過。”

“以前，在沒有紅綠燈的斑馬線前，我不會特別去留意禮讓行人，只要前面沒人沒車，就直接開過去了。”計程車司機馬先生說。如今，看見斑馬線兩側有行人等候過馬路，他會主動停車禮讓。禮讓時，他對著行人擺手勢讓行人先走，行人也會點頭示意。

人人都是道路交通參與者“現在，車輛看到行人過馬路會主動减速禮讓，不亂按喇叭了，行人自覺等候綠燈，橫穿馬路的現象也少了，這些都是創城帶來的變化。”市民李申說，現在文明交通已經成了市民的自覺行動。

每天8時左右，在小橋大街十字路口，車輛川流不息，行人步履從容。“人人都是道路交通的參與者，遵守道路交通法律法規，自覺文明有序安全出行，需要每一名交通參與者貢獻一份力量。”市民王燕表示，平時她會教導孩子過馬路不能闖紅燈，走路要走人行道，做文明好市民。

大學生小劉兩年前前往外地讀書。今年暑假回來後提及西寧市民主動禮讓斑馬線的舉動，他連連稱讚。“今年6月，我從外地回到了西寧。在虎臺二巷附近過斑馬線時，正好來了一輛私家車，我的第一反應是讓車先過，但沒想到，司機居然停車了。”

小劉說，前些年，他在西寧上高中，每次過斑馬線時，很少有車輛會主動停下來等行人通過，個別性子急的司機還會不停地按喇叭。“這次回家發現這一變化後，每次過斑馬線都覺得很安全，心裡暖暖的。”

記者/季蓉祁曉軍